继重庆、吉林、宁波、南京等多地放宽皮卡进城实际后，江苏省也在近期提出：地级及以下城市要优化皮卡进城管控办法。解禁方针的大力推动，意味着国内皮卡商场将迎来高速开展期，对此，众皮卡品牌都铆足劲想要火速拔得头筹。但纵观整个皮卡商场，能有此机会与实力的，或许唯有长城皮卡。就以3月皮卡终端销量数据来看，长城皮卡全球销量破20500台，市占率已近50%，其间，29省市占率榜首，16省市占率超50%。
有人说，长城皮卡的“侵吞”速度已触及自己的常识盲区，我却以为，其之所以能取得今天这般成果，完全有迹可循。复盘长城皮卡多年来的布局战略，咱们会发现，其早在诞生之初，便已稳扎稳打。
扬帆出海，打响海外闻名度
长城皮卡始于1996年，彼时正是国内皮卡商场缓慢增长期，为快速取得商场占有率，其别出心裁，于次年扬帆出海，成为首个批量出口海外的皮卡品牌。长城皮卡先后进军中东、美洲等区域，凭仗实力与口碑，被国外闻名杂志评为“国际三大皮卡”之一，与丰田、福特齐名，此外其还以4500辆的成果，发明了当时职业出口数量最大、金额最高的纪录。
完结前期布局后，长城皮卡开端着手欧洲商场的开辟。众所周知，欧洲是全球轿车法规最严厉的区域之一，很少有我国轿车品牌可以在欧洲商场出售，而长城皮卡则凭仗过硬的产品品质，不只成功取得欧盟WVTA整车认证，旗劣势骏(参数|图片)系列还成为仅有一款被乌克兰政府及戎行投标的我国皮卡车型。
厚实根基，抢占国内商场
现在，咱们将视野拉回国内。长城皮卡多年来一直对保定工厂坚持继续优化，提高产能，满意风骏系列新产品的商场供应，一起在全国57个城市开设联动专营门店，为全国各区域皮卡使用者与爱好者供给针对性强、归纳一站式专属服务。据悉，长城皮卡服务体系掩盖从看车、选车到有车日子的全生命周期，而且针对不同需求，供给定制化的产品和对应的服务形式，由此来看，其在“用户榜首”原则上，也有布局。
此外，为提高商场竞争力，拉大与竞品之间的产品距离，长城皮卡重金打造了国内生产皮卡最先进的重庆才智工厂，投产全新渠道的高端皮卡——长城炮(参数|图片)系列。该工厂仅耗时14个月便完成竣工投产，一起第10000台长城炮下线用时缺乏百天，其精益高效的产能，可见一斑。
而以小见大，长城皮卡至今已在全球60多个国家和区域完结了商场布局，建立2500余家出售服务网点，累计销量打破160万辆，其间，出口销量到达33万辆，脚印遍及五大洲，可以说，全球闻名度已完全打响。
经过上述内容，我想已不难再解说，为何独独长城皮卡能在大势来暂时，闻名国内皮卡商场。实力铸就品牌，口碑决议开展，长城皮卡以极具前瞻性的战略布局，为全球用户带来高质量皮卡日子体会，我想，这大约便是其在国内商场，构成压倒性优势的原因！
