由于新冠肺炎的暴虐，本年全球轿车产业在技能研究方面的投入将同比削减17%，2021年也会呈现同比下降的趋势，或将同比下滑12%。
商场研究机构IHS Markit在本周三发布了一份最新的查询报导，称轿车行业的技能开发预算也将遭到疫情影响，2020年将均匀下降13%，2021年继续下滑8%。
IHS Markit表明，由于全球中心商场的新车出售活动近乎阻滞，轿车制造商现金流面对逐步干涸的危险，短期内涵资金方面康复正常的或许性微乎其微。在这样的大环境下，轿车制造商和供货商不得不经过保存现金和其他非要害开销来提振财务状况。
这一陈述出自IHS Markit的轿车供应链和技能团队之手，他们在查询了北美、欧洲和亚洲140家供货商和轿车制造商之后对外公开了相关数据，据悉，有28%的企业表明，他们估计未来12个月的可支配资金将遭到疫情的影响。
受访经济实体还表明，由于现金流的严重，他们估计会将部分研制活动外包给内部公司。特别是那些大中型轿车制造商和供货商，更是倾向于经过相似方法减缩研制开销，当然，不扫除推延部分项目的或许性。
依据这项查询，部分轿车制造商的老练项目或许会被推延6个月，而一些没有成型的前期项目、或是尚在评论期的项目最长有或许推延一年或更久。
IHS Markit分析师Matteo Fini在承受外媒采访时表明，遭到疫情的继续冲击，大部分轿车制造商和零部件供货商已方案将研制要点放在可以快速取得出资报答的项目上。受访目标们纷纷表明，那些需求6到7年才干发生盈余效应的项目现在不是最优先考虑的。
也有部分企业表明，跟着危险出资预算资金的干涸，许多草创企业将会因新冠肺炎的呈现而消失，尤其是在激光雷达开发和无人驾驶软件范畴。
已经有多家零部件供货商表明，L3级及以上的无人驾驶技能将受必定的影响，由于它们不能为参与者当即带来赢利效益。
这项查询是在3月30日至4月9日之间进行的，IHS Markit在疫情全球范围内迸发的近三周今后才向北美区域发布查询陈述，给予相关的轿车制造商和供货商在研制预算决议计划范畴的参阅。
HIS Markit表明，这份陈述约30%的受访者在轿车制造商作业，70%则供职于供货商。
文/北岸
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