我国每百人轿车保有量大约为33台，还有不少家庭没有“上车”。所以，只需6.49万起的捷途X70M“云上市”了，虽是云上市，但捷途呼喊着咱们“快上车”，值得吗？
捷途X70是奇瑞旗下布衣品牌销量担任，上一年一年就卖出了12.82万台。这个数字或许有些惊奇，但考虑到它1.5T七座的车身，以及缺乏七万的起价格，这一切好像都解说得通。
而在3月23日的昨日，捷途挑选以线上发布会的方法，发布了X70(参数|图片)的分支车型X70M(参数|图片)的价格——五款车型定价从6.49-8.99万。
新车全系运用1.5T发动机，最大功率156马力，共分为两款DCT车型和三款6MT车型，比19年12月上市时增加了一个手动挡版别车型（超值同伴型）和自动挡顶配（尊伴型），其他三款车型与19年12月上市时价格保持一致。
与此一起，捷途还宣告了几项十分具有招引力的售后方针，包含首任车主终身免费保养（6月30日前），10年20万公里超长质保，以及70元起包牌包税包险贷方针。
捷途X70M车身尺度为4755/1885/1710mm，轴距2745mm。轴距与捷途X70没有一点改动，车长略加长35mm，车宽则减少了一些。捷途X70M能够自由挑选5/6/7座椅布局，其间6/7座需额定付出2000元选装费用。
装备方面，高配车型供给无钥匙进入/一键发动功用，定速巡航、倒车印象、胎压监测、后排出风口这些有用装备都出现在列表中，顶配车型还可选装大面积的全景天窗。当然，我国车企拿手的大屏不能落下，捷途X70M装备了10.1英寸中控屏。
捷途品牌主打游览理念，因而在产品上，X70M装备了车顶行李架，甚至全系标配了第二排座椅四六分折功用。这些是许多布衣车型能够节省本钱的当地，而捷途X70M对此没有做出退让。在同价位具有空间优势的一起，空间组合也更为丰厚灵敏。
从X70M的诞生能够精确的看出来，捷途正明晰地完结着自己作为国民品牌所承当的任务，将X70产品线进一步下探。
能够估测，X70M自身便是X70系列中最热销的价格区间车型，而高于9万部分的X70产品或许会逐渐被定为更高的X90(参数|图片)/X95(参数|图片)系列所替代。
但事实上，捷途X90/X95两款车型各自的月销数字大约都在2000台左右，与X70系列均匀每月超10000台的畅销体现构成比照。捷途X90/X95也远不如主厂牌奇瑞的同级SUV——瑞虎8(参数|图片)，每月近1.5万的销量体现来得更抢眼。
能够看出，捷途品牌的定位和上限是明晰的，也没有构成对母品牌奇瑞的蚕食，这是一件功德。X70M将会是捷途面向方针人群的干流车型。
或许我会更猎奇，作为布衣品牌，未来捷途会不会有6万以内起步的X50，甚至更廉价的X30？
在我国首购商场萎缩的大环境下，捷途异军突起，现已累计完结超15万台的销量，可见其洞悉商场时机具有敏锐性。
疫情往后，咱们猜测或许又会有一批徜徉在购车边际的用户会将票投给更安全的出行方法——私家车。
可是要赢得这些客户也有必定难度，捷途做好了这些预备——
新款X70M是一款实惠但不廉价的车型，奇瑞投入了耐性的研制，特别相较19年12月上市的X70M，及时增添了车载新风体系和相应的空气净化设备，满意了用户选购轿车是为进步生活品质的原始诉求；
本钱被操控到某些特定的程度后，各家车企很难在产品上完成“碾压级”体现，因而现在商场上存量的首购用户关于买车挑选益发慎重，要充沛满意家庭一切的用车场景，他们才会做出挑选。空间灵敏的三排布局，是购买的一大理由；
首购用户忧虑的并不止是置办本钱，更多是隐藏在“冰山下”的隐性维修保养本钱。首任车主终身免费保养+10年20万公里超长保修，正是为应对这一焦虑而生；
预算有限的首购用户或许会为价格所招引，发生购车的激动，但又或许因置办税、稳妥两项必须在购车时足额交纳的费用而被逼抛弃购车计划，“70元起包牌包税包险贷方针”很好地填补了这一希望与实际之间的落差；
现在我国首购用户宽广的时机商场仍然在三四线城市以及农村地区，捷途现已快速布局了403家一级才智4S店、1200+的二级网络，300多家网上4S店，从出售场景上，最快速度接触到品牌的方针人群。
假如以五菱宏光、宝骏510为代表的车型，按下了我国轿车遍及消费的“加快键”，那么，当首购商场全体开端减速时，以捷途X70M为代表的车型，将以自己的方法，发动最终一轮“大收割”。
本文作者为踢车帮 饕饕
