近几年来，轿车商场的开展十分迅猛，许多国产品牌的轿车都在继续不断的开展，在技能和质量方面都有着十分大的提高，近些年来在商场的体现都适当的好。而比亚迪最近的体现也是十分的显眼。日前，比亚迪发布了更多汉EV官图。新车全体选用四门轿跑式车身规划，车头在Dragon Face宗族式规划言语基础上进行了晋级进化，进一步提高了整车辨识度及车辆风阻系数（0.233Cd）。依据最新音讯称，新车有望于2020年第三季度正式上市。
外观方面，新车前脸全体规划仍然选用了比亚迪宗族Dragon Face（龙颜）理念，依据动力版别不同，将推出两种不同风格造型。从官图来看，汉EV选用了和E-SEED GT相同的规划风格，贯穿式镀铬饰条愈加粗大健壮、扎实。官方称这种规划言语为进化后”的 EV Dragon Face。
车身旁边面，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距到达2920mm，可以正常的看到汉EV选用了造型共同的低风阻轮圈，但全体仍是出现五辐式造型，简单被顾客承受；此外新车选用隐藏式门把手规划，此前比亚迪车型还未选用过该规划。除了溜背造型凸显运动感外，其C柱前方还规划有类似于“腮”的镀铬装修，作用共同。
尾部方面，比亚迪称汉EV/DM车型选用了“前圆后方”的规划理念，首要为了下降风阻，使风在车尾可以快速脱离车身。从官图来看，新车选用线条平直的贯穿式尾灯，并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度。汉EV和汉DM尾部规划大致相同，但两车前脸规划存在差异，其间后者前脸更挨近现有的Dragon Face规划。
动力方面，汉EV共有单电机以及双电机两个版别，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机。而据此前音讯，比亚迪汉EV将搭载“刀片电池技能”，尽管选用磷酸铁锂电池组，但官方称该车单电机版车型NEDC续航可达605km，双电机版车型续航也到达550km。
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