汽车行业很难出网红，可巧最近就出了一个——中保研，帕萨特磕碰成果最近也是漫山遍野的传达。也有很多人质疑中保研，觉得会不会又是先黑车企，再要钱洗地的老套路。这儿直接抛出我的定论：中保研既不站在车企态度，也不站在车主态度，它是为稳妥公司服务的，可是顾客可以从中取得必定的利益。
为什么这么讲，车上人员安全也在稳妥索赔的规模之内，这中心还包含随车险附加出售的车上人员险，以及独自出售的人身意外险等商业稳妥，假如交通事故中车辆对车内人员维护缺乏，使得车内人员的伤情扩展，本来的小伤变大伤，那么稳妥公司就要多掏腰包，它自己的利益就会受损，处于利益考虑稳妥公司乃至比车主自己还关怀车辆究竟安不安全。
截图中可以正常的看到，气囊发生了偏移没有接住假人的头部。
其实稳妥行业一向和汽车行业紧紧绑缚在一起，比方后防撞钢梁在欧洲是有必要要有的强制安全规则，戋戋一根后钢梁在大磕碰中根本没什么实质的防护效果，并不想淘宝卖家神话的那样能救命，可是在小磕碰中可以减低修理本钱，这便是“欧保研”（是不是这么叫我也不知道）提出强制车企装置的，厂家多加一根梁，低速追尾换稳妥杠就或许变成喷漆了，修理本钱低稳妥公司最省钱，当然车主也获益。这样讲车企-稳妥公司-车主的联系我们就理解了吧
丰田2015年也在美国IIHS磕碰中翻过车，一般测验都会以主驾驭一侧做磕碰测验，成果忽然用副驾驭侧做了磕碰，成果RAV4的副驾驭侧磕碰直接得了一个差，一款车左右两边的强度竟然不一样，只要你想不到，没有厂家做不到。
在这次“应试教育”翻车之后，丰田痛定思痛，“本来不必定撞哪一侧啊！”所以2019款RAV4才有了两根安如磐石的A柱。
第三方组织的含义便是监督，这并不是几个精力股东或许一两个公关热点话题能改动的现实。这儿顾客不必上网去引发口水战或许去经销商维权，车厂自然会造出更好的车。
已然中级车销量第一名的帕萨特磕碰测验扑街了，那还有什么中级车值得买？莫非只能买日系了吗？
美系林肯MKZ
林肯MKZ现在2.0T车型优惠之后价格在20万元左右，2.0T 149kW的动力比帕萨特330车型略高，两车价格差不多。林肯之道的服务是林肯品牌比较知名的一个卖点，作为车主有着满满的优越感。并且MKZ是进口奢华品牌，是不是要比高档的群众更高档。
北欧沃尔沃S60
怕不安全，那或许买沃尔沃是最能安慰心灵的挑选了。这个主打安全的品牌我就不在赘述了。“雷神之锤”的大灯和“双E”造型尾灯也出现在了全新S60身上，整个造型仍是沃尔沃经典的健康风格，可是加入了更多时尚科技元素。
全新沃尔沃S60刚刚发布，现在针对2020年1月31日前购车的前1666名用户，进行全额购置税补助以及1年商业险补助，一起还可享用50%首付，24期免息的金融方针。假如等一等，沃尔沃的优惠起伏仍是值得等待一下，我估计5W的优惠不成问题。
假如不买群众，就买更高档的群众——一汽奥迪A4L
假如您真的很喜欢群众的驾驭质感，很喜欢德系中级轿车，无妨直接考虑奥迪A4L。40TFSI的动力可以到达190马力，尽管不行热情可是敷衍日常足以。
2.0T 40TFSI进步版裸车的价格现在在24万左右，调配一些金融方针（这年头谁还掏钱买车，都借钱买车了），直接买一台四个圈的奥迪车，和技术含量更高的MLB EVO渠道的产品，关于德系粉也算一步到位了。
最终还有一个哀痛的未经证明的小道消息
假如是真的，那就真的太悲痛了，医师告知你，你病了留意歇息，成果你管医师要度假的误工费。厂商的最终目标是追逐利益，这件事关于我国汽车商场肯定是功德，多一双眼睛监管，商场会愈加标准，在良性环境中每一个人都是获益者。
