在演艺圈，某部剧，某个电影在开拍前，导演都会都男主进行挑选，究竟好的剧本，强悍的制造，谁可以拿到最好的人物，则意味着你有或许本年爆红成为“一哥”。
在轿车商场，关于一哥的竞赛从未中止，年末已至，又到了策画这一年各家体现的时刻了，那么到底在“国产一哥”之争的比拼中，三大豪强吉祥、奇瑞、比亚迪谁能赢呢？
吉祥步步为营 大步向前
说到吉祥轿车，最有名的的要数李书福从前说过的“轿车不过便是四个轮子、两张沙发、一个铁壳”，在许多人看来这样的一句话好像有些傲慢，但李书福却用其勇敢与气魄书写了他和吉祥的传奇人生。近年来，吉祥轿车在自主品牌中上升气势最猛，特别是在收买了沃尔沃之后，其技能实力日新月异。
在《风云纪》一书中这样写到”2008年暴虐全球的金融危机一度让轿车业堕入隆冬…… 就在此刻，一同震动国际的轿车并购案——吉祥收买沃尔沃，给这个严冬带来了暖暖春意”,关于整个中国轿车界来说，可以收买奢华品牌值得永载史册。
在收买沃尔沃之后，吉祥保留了其瑞典规划团队，充沛的运用两边的优势，取沃尔沃技能之精华，合理打造了全新的CMA架构渠道。这一渠道是由吉祥与沃尔沃建立的合资公司CEVT主导开发，具有高度灵敏的适应性，此外还打造出经济性车型专属的BMA渠道，出产出咱们喜爱的缤瑞和缤越两款车型。
正是在渠道的展开战略下，吉祥具有了完善的产品矩阵，掩盖SUV，轿车以及新能源轿车。特别是SUV产品，从单一的博越与哈弗H6抗衡，到现在的星越轿跑SUV，吉祥一直在紧跟着年代的脚步而前进，也打造出了更多契合年轻人需求和审美的产品。
更值得一提的是吉祥的经销商网络遍布全国，以L网和G网两条经销商头绪为主出售品牌旗下的不同车型。一起，也展开各类下沉商场的直营店形式，令所有人都可以有机会与吉祥轿车面对面触摸，再辅以品牌营销战略，吉祥成功打造出“高兴人生，吉祥相伴”的品牌形象。
奇瑞深耕技能，时运不济
假如说时势造英豪，那么刚刚好在轿车起步的年代，奇瑞抓住了机会，当年奇瑞QQ风行大江南北，单凭一款车型成果一个品牌，奇瑞是年代的英豪。而近年来，奇瑞将重心放在了技能上面，具有彻底出产的三大件，发动机、变速箱、底盘。而且发动机从前六次获得试驾发动机，到现在为止现已展开到了第三代，其1.6T动力的发动机屡次荣获“十佳发动机”的称谓，极限输出已达到197马力，峰值扭矩更是高达290牛米，动力性拔尖。
惋惜的是，奇瑞轿车没有跟上年代的展开，尽管技能层面十分凶猛，可是车型的展开没有跟上，特别是在冲击高端商场方面。吉祥推出潮流品牌领克，并获得不俗成果，而奇瑞先是推出观致，后又推出星途，时至今日也都是籍籍无名，没有哪款车型可以真实的感动用户。
冲击高端失利对奇瑞的冲击比较大，然后奇瑞又将自家最好的东西都放在了瑞虎8身上，寄希望于瑞虎8可以在SUV商场中有超卓体现。的确，换上1.6T发动机的瑞虎8动力性堪比2.0T的车型，燃油经济性却更超卓，2.0T的领克01百公里油耗为9L，瑞虎8油耗仅需8.59L/100km。由此可见，奇瑞技能真的够强悍，只怪时运不济，没有赶上潮流SUV的浪潮火起来。
比亚迪新能源致胜 仍需尽力
在没有新能源车型之前，比亚迪的当家花旦是F3，这款大江南北男女老少都喜爱的经济型轿车，协助许多家庭圆了具有轿车的愿望，比亚迪品牌也因而家喻户晓。然后的故事，咱们都知道，比亚迪品牌深耕新能源技能，全国许多城市都运用比亚迪的新能源客车以及新能源出租车，比亚迪的新能源客车也被日本等国家选用，这也是十分值得咱们自豪的。
在乘用车商场，比亚迪轿车也十分用心，首要全面换新经销商门店，晋级为更高级的王朝旗舰店。产品层面更是请来奥迪前规划总监助阵，打造出“Dragon Face”车身造型，提高了自主品牌轿车的辨识度，让轿车融入了更多中国文化元素。
但标准的提高，也使得原本很接地气的比亚迪与普通百姓逐渐远离，现在来看，绝大多数的人买车仍是首选燃油版车型，纵然比亚迪唐，宋等车型均会推出燃油版和混动版供客户挑选，但技能晋级后价格的提高也让许多人感觉比亚迪变了。
新能源必定是大势所趋，而比亚迪放眼的是未来，更是在等真实懂它的人。
或许关于一部剧来说，男主只要一个，可是关于风云改变的商场来说，永久没有常胜将军。三大品牌比拼，很明吉祥的优势在于抓住机会，完善产品矩阵，推出了更契合当下用户所需的产品。奇瑞的优势在于技能，深耕动力性，寻求机械自身的魅力，而比亚迪的优势更杰出便是新能源，三者各有千秋。假如真的要给三者排名的话，小编以为吉祥的优势更为显着，究竟我需求的产品都可以在吉祥4s店里找到。
