自上一年国内车市阅历了二十多年来的初次负增加后，本年车市“酷寒”仍持续延伸。跌跌不休的销量体现让大大都轿车厂商愁云惨淡，但其间，也总会有一些破例存在。
比方依托思域、CR-V、XR-V等主力明星车型，春风本田就在11月完成7.1万辆，同比增加10.3%的成果。1-11月，春风本田总销量达71.3万辆，同比增加12.1%，是为数不多逆势上扬的品牌之一。
事实上，春风本田销量逆势上扬相同离不开新品的逐步发力。其间，作为春风本田旗舰轿车的INSPIPE可谓功不可没。自上一年10月份上市以来，INSPIPE便备受顾客重视，截止本年10月销量累计挨近6万辆，月均销量逾越5000辆。这关于高手如林的B级车商场的后来者来说，是一个十分亮眼的成果。
亮眼成果也难免会让我们心生猎奇，INSPIPE为何能在如此剧烈的B级车商场突出重围？
INSPIPE搭载20年来最强轿车技能
众所周知，国内车市正从增量商场逐步转变为存量商场，在愈加老练理性的顾客面前，没有技能实力与共同竞赛力的产品将很难取得认同。而可以在竞赛充沛的细分商场完成兴起的INSPIPE，靠的便是背面的技能实力。
作为春风本田的旗舰车型，INSPIRE不管是规划层面、智能装备仍是动力总成，选用的都是本田最为硬核的技能。谈到硬核，就不得不提其搭载的本田i-MMD双电机混动体系。它不只取得北京理工大学电动车辆国家工程实验室的认可，还在2017年和2019年，两次当选沃德十佳发动机，代表了当今世界一流的混动技能水平。
这次INSPIRE搭载的是第三代i-MMD双电机混动体系，由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机组成，具有158kW的归纳最大功率，315N·m的最大扭矩，动力输出现已同等乃至逾越部分2.0T及3.0L汽油发动机水平。
为了最大极限地让动力体系可以坚持在最为高效的区间作业，本田工程师为i-MMD体系设置了EV、混动、发动机直连三种驱动形式。在实践驾驭中，这三种形式之间的切换适当频频，而且由行车电脑依据实践行进状况自动切换。值得一提的是，i-MMD体系在越恶劣的工况下，具有越加显着的节能作用，INSPIPE单次加油能跑上千公里，比较同级车型优势适当显着。
说到混合动力体系，我们脑海中或许会想到丰田。但比较于丰田以行星齿轮组织为中心的THS混动体系，本田i-MMD体系的结构愈加简练，电机功率更大，日常行进愈加倾向于运用电力，电驱动所包含的工况也愈加广泛。更重要的是，没有频频的内燃机和电动机切换，会让本田i-MMD体系在作业时更平顺。
一言以蔽之，从技能参数与机械组织来看，i-MMD体系的智能与高效在同级别来说可谓名列前茅。得益于i-MMD体系的加持，INSPIPE已然成为了国内B级车商场中最有实力的竞赛者。
HYBRID也可以很“SPORT”
但是当下，顾客对一辆车要求渐渐的升高。特别是对深受年轻人喜爱的B级车而言，不只需要高颜值和低成本的产品优势，更要在驾驭感触上具有足够多的趣味，才干真实满意方针顾客的用车需求。
事实上，搭载i-MMD体系的INSPIPE给用户最直接形象往往是省油，其实除了省油之外，混合动力体系相关于燃油动力，在驾乘质量方面优势更为显着。特别是其驱动电机具有高达315N·m的扭矩，在起步和中低速阶段，凭仗电动机低速高扭的特性，车辆的动力呼应适当灵敏，能为INSPIPE供给可贵的轻快感，让驾驭变得更沉着、安闲。
除了无可对抗的加快性，在平顺性方面i-MMD也有自己的“门路”。大都情况下，i-MMD都是由电机在驱动车辆，再加上没有变速箱的原因，进一步减轻了动力中止发生的抑扬感，意味着乘员在车内可以轻松的享用更舒适的乘坐体会。
不献身驾驭趣味的另一个设置，便是INSPIRE选用了愈加高档的底盘和转向体系。前悬挂体系选用了L型铝制前下臂，一起搭载了备受好评的AHA灵敏控制辅佐体系，进一步增强车辆反响灵敏度，提高循迹功用。下降重心和愈加轻量化的底盘规划，再加上可变速比电动助力转向体系，让INSPIRE开起来有种“贴地飞翔”般的畅快感。
深入洞悉消费需求
一款新车要想取得成功，除了前面提及的技能支撑之外，怎么更好的洞悉顾客用车需求，相同是重中之重。而INSPIRE在这方面做得很到位，全面逾越顾客对家用车的等待。
外观上，INSPIRE全体遵从本田最新的宗族规划，立体感十足的前脸、轿跑车般的溜背造型，以及略带肌肉感的细长车身，都带来适当冷艳的榜首视觉。内饰方面，装备了广受好评的SBW按键式电子换挡，视觉上让中控台周围规划愈加简练；7英寸五颜六色TFT多功用信息显现屏、8英寸悬浮中控屏幕得当不夸大，满满低沉的高档感。
空间方面，得益于本田的MM规划理念，INSPIRE无论是前后排乘坐空间，仍是储物空间都适当不错，乃至逾越了不少人对B级车的预期。别的，得益于规划师将锂离子电池组规划在后排座椅下方的原因，行李厢空间体现不受影响。
安全，也是INSPIRE最为垂青的部分。新车搭载Honda SENSING安全超感自动安全体系，包含盲点显现（LaneWatch）、盲区监测、磕碰缓解制动（CMBS）、车道偏移按捺、车道偏移预警、顺便低速跟随形式ACC、车道坚持辅佐（LKAS）、交通标识智能辨认等丰厚功用。
可以精确的看出，春风本田推出的车型之所以大概率成为“爆款”，一方面是满意顾客对硬核实力等待——优异的机械水平、安稳的质量体现等；另一方面是处理顾客用车痛点——高颜值、大空间、高安全等。而得到“真传”的INSPIRE正在“攻城拔寨”，不断取得更多的商场占有率。
虽然近两年的车市让人感觉到一阵“凉意”，但像春风本田这种具有厚实实力，重视用户的车企仍然有着宽广的开展空间。而INSPIPE上市才一年多，这款旗舰产品的价值优势，商场需要一个知道进程，跟着用户口碑的引爆，接下来INSPIPE将更入胜境。
