2019年10月21日，广汽本田旗下首款纯电动车型——姓名为VE-1的纯电动SUV上市，敞开了广汽本田的纯电动年代。
广汽本田VE-1的定位为一款小型纯电SUV，共有4款装备，价格为15.98-22.58万元。这款精美的小车很合适生活在都市的年青派乐活一族，VE-1靓丽的造型、双色车身，完美符合了年青人极具特性的生活态度。
2019年11月14日，广汽本田线电SUV——VE-1媒体试驾体会活动在天津举行，记者深度试驾了这款车。经过一天的深度试驾，VE-1纯电动SUV在动力呼应和行进质量方面，给记者留下了深刻印象。
本次试驾主要是在天津的城市道路进行，这也完美地出现出了这辆车的实在运用场景。在动力上，广汽本田VE-1初次导入具有共同魅力的本田SPORT EV技能，动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，电机最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，因为纯电车的特别结构，车辆的起步非常轻盈，轻踩电门就有动力输出。而且，广汽本田VE-1供给了4种驾驭形式，分别为：N（舒适形式）、S（运动形式）、B+N（强收回形式+舒适）、B+S（强收回形式+运动），依照每个用户不同的场景运用需求随时进行切换。
在一段快速路上，记者按下“sport”按键，将驾驭形式切换至运动形式，深踩一脚电门，伴随着及其快速的动力呼应，瞬间迸发出激烈的推背感。变道、超车趁热打铁，丝毫不牵丝攀藤。而在行进缓慢的拥堵路段，广汽本田VE-1也能让驾驭者灵敏控制，轻点电门，车辆输出的动力足以跟上前车，而且刹车踏板还能够收回剩余动力，进步车辆的归纳续航水平。
不只动力微弱，广汽本田VE-1的行进质量相同让人惊喜。根据老练的缤智(参数|图片)（VEZEL(参数|图片)）渠道打造，因而在车辆底盘的质感上仍旧连续了本田一向精准的调校。虽然在悬架类型上，广汽本田VE-1搭载了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，但得益于本田优异的调校，实践行进时，车辆对路面的波动的过滤非常到位。当车辆驶过路面高低不平的井盖和减速带时，记者在车内并不会感到有很僵硬的波动，底盘悬架过滤了大部分轰动，而且驶过之后，车辆也没有剩余的晃动，体现非常好。
在本次试驾过程中，记者还全程体会了本田全新开发的价值百科服务系统：WOW STATION。该系统以APP为载体，经过CONNECT（同享互联）、SECURE（安心保证）、BENEFIT（增值获益）、FUN（倍至兴趣）四大价值百科优势，为用户更好的供给全新的人车体会。记者以车主身份验证了这项系统，经过堆集试驾路程、第一次充电等等操作能够在APP中取得积分，并兑换礼品、咖啡、优惠券、保养等等多项车主权益。关于年青用户来说，这项服务系统让每一次用车都充溢新鲜和兴趣，不光增强了品牌与用户的黏性，更打造了全新的人车联系。
