今天是11月11日，是一年一度的“双十一”购物狂欢节，有网友戏弄，双十一是一个男人和一群女性朋友的狂欢，这儿所指就是妇女之友马云和爱购物的女性朋友了。可是，关于独身男生女生来说，那就是过“光棍节”，有时候想一想，活着太惨了！
双十一网上购物为什么那么火？除了暗地商家炒作的要素之外，更重要地是网上购物相对实体店会廉价一些，并且可选择的种类更多样，不出门即可做到购遍全球。
那么问题来了，已然网购那么火，曾看到有人在网上买房的，为什么很少传闻、或许很少看见有人在网上购车？有车主表明，真不是我不想网上买车。
很少有人在网上购车，其实，存在以下几个要素：
1、轿车不是单一产品、还有金融、车险、保养、上牌等联带事务
曾经在4S店购过车的人都了解，轿车不是单一的产品，不是生活用品一次性购完就可以，轿车还有各种联带事务，借款事务（金融）、车险，保养事务、上牌等。
当然，网上购车理论上不存在问题，然而在实践操作过程中，怎么确保异地上牌缴税问题？怎么打通各地上牌的壁垒？某部分城市限行限牌，实践操作过程，或许需求车主有当地寓居证明、社保等，这也是一个不行忽视的问题。
2、怎么处理轿车跨区域出售问题？
在国内，许多合资品牌如奔跑、奥迪、丰田、本田等等，都有区域出售约束，浅显说，厂商或经销商为避免下面的4S店恶性竞争，避免损伤品牌影响力、保值率。奔跑、奥迪等品牌会制止跨区域出售。如A省奔跑车不能销往B省市，C城市不能销往D城市。
所以，现在实体店无法处理的问题，网购轿车能否处理？还需求打一个问号。由于网购轿车，仅仅是一个购车途径，关于顾客来说，并未真实处理购车“难题”。
3、线上购车与实体店购车，优惠相差多少？值不值得冒险？
最终一个问题，线上购车与实体店购车两者之间，线上购车能优惠多少？值不值得冒不知道危险？轿车归于大宗产品，一款车少则几万，高则上十万，或上百万。线上购车存在的危险，是真车与现实存在在距离，是否购到库存车、车漆是否磨损，优惠起伏比实体店高多少？
我以为，以上几个要素都是影响顾客不敢在线上购车的原因，其间的危险带来的结果极为严峻，稍有差池，不敢幻想。这也是为什么曾经有商家尝试过在网上卖车，却火不起来的原因。
总结一句，个人以为，主要是危险问题，导致网上卖车买车火不起来。对此，你怎么看？
