关于有车的人来说，除了每天要为油价的起浮而忧虑之外，还有许多要操心的工作，其中最忧心的便是轿车年检。现在立刻就要到年末了，又到了轿车年检的高峰期，现在开端就有不少人都在为年检而奔走了。在我国，轿车年检是十分严厉的，只需有任何一项不合格，就会被要求回去整改。
年检建立的初衷是为了检测轿车存在的一些安全风险风险，将这些风险摧残在摇篮里。究竟有些人关于车子自身就不是特别关怀，就算知道轿车或许存在问题也不会及时去修补，只要比及车子的确停工之后才会进行大修。但往往这样一个时间段问题就很严峻了，假如车的忽然失控，人也是十分风险的。
所以为了尽最大或许防止这种事端的发作，交通部门就加强了对轿车的检测。但是现在许多人关于轿车年检都存在着“逆反”心思，乃至还有许多人想要呼吁撤销年检。由于在年检的时分，我们遭受的“暴力对待”太多了，不少车子在年检的时分直接当场作废。就像这辆路虎揽胜相同，年检之前仍是好好的，成果检测完之后，变速箱直接坏掉了。
路虎揽胜在国内但是一个十分热销的奢华轿车，它可以说是每个男人愿望的座驾。这辆车在国内的价格也不廉价，一台车至少也得上百万。车主买了这辆车开了也有好多年了，平常也十分珍惜，所以车况一直都很好。但是在尾气检测的时分却被卡住了，对方奉告他尾气检测不合格。
已然不合格那就回去整改吧，车主刚要提车回去，成果发现车子趴窝了，车上的各种毛病灯也亮了。后来车主下车查看，成果发现地上还有一滩油渍。本来在检测的时分，工作人员把他的四驱车当成了两驱车查看，成果一脚踩下去之后，变速箱直接被打坏了。
后来车主找到了检测站的工作人员，想让对方给予补偿。但是工作人员却表明，在检测之前你也没有说这是一辆四驱车，这样的一个问题的确不能怪我。车子坏了，车主也只能先把车拖回去检测。通过4s店查看，发现修理需求16万。车主觉得，这一部分钱至少检测站应该承当一部分，不应该全由自己出。
像这种状况，有许多人都从前遇见过，这也是为什么现在我们对年检避之不及的原因。小编觉得，在这样的一个问题上车主也有必定的职责，假如在检测之前可以奉告工作人员一声这是一辆四驱车，或许在检测的时分就不会呈现这种初级过错。别的，工作人员在查看的时分，假如不这么暴力，就不会呈现这么多问题呈现了。对此，我们有什么观点呢？
