跟着电动化年代的到来，各大车企也都开端走上了新能源的路途。而特斯拉作为新能源轿车中的代表品牌，旗下的新能源轿车质量都是无可挑剔的，并且一向占有职业标杆的方位。相同作为奢华轿车品牌的保时捷，近期也开端在新能源轿车上下功夫了，不只推出了保时捷Taycan这款纯电动车型，更是揭露宣告未来将会在新能源轿车范畴投入更多的资金，正式走上新能源轿车的路途。那么保时捷与特斯拉相同作为奢华轿车品牌，终究谁可以成为新能源轿车职业真实的标杆呢？
首要，保时捷作为一家传统燃油车企，一向致力于传统燃油跑车的研制，在新能源轿车范畴底气则略有缺乏。尽管旗下现已推出了高功能版别的新能源车型保时捷Taycan，可是这个车系仅有两个版别的车型，并且高配版别零售价高达179.8万元，这样的价格也就决议了保时捷的受众适当有限。特斯拉尽管相同归于高端轿车品牌，可是其价格要愈加亲民一些，并且经过了多年的品牌堆集，在新能源轿车范畴的影响力也比保时捷要强上许多。
其次，就详细车型来看，保时捷所推出的纯电动车型Taycan尽管在详细测验过程中，赛道体现以及刹车悬挂等工艺比特斯拉要略强一些，可是在续航才能方面与特斯拉却无法比较。它的工信部纯电续航路程仅为465公里，而特斯拉 Model S两个版别的续航路程却都能到达650公里以上，可以很好的处理现在纯电动车型的续航焦虑问题，并且实用性也更强一些。与愈加重视动力功能的保时捷来说，特斯拉愈加合适现在新能源轿车市场的需求，也可以更好的捉住用户的痛点。
最终，从两者详细的装备来看，特斯拉一向致力于打造未来化轿车，轿车内部的安全装备也是十分的完善。最重要的是它的无人驾驶技能一向走在前列，现在所推出的多款车型都搭载了无人驾驶技能，科技感也是很强的。而保时捷所推出的纯电车型，尽管不能说是方针要求下的无法之举，可是其内部的装备以及科技性与特斯拉确实还存在着必定的距离。
综上来看，在保时捷和特斯拉的这场坚持傍边，很明显特斯拉仍是占有优势的，并且作为一家新能源车企，特斯拉的成功与它的产质量量更是密不可分。所以全体来看，想要成为电动轿车范畴的标杆，特斯拉很明显要比保时捷更有优势。
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