作者：唐喆
长城品牌的生长咱们都众所周知，也是学习生长的一路，不管丰田精益出产方式、企业管理、仍是产品线，也有丰田的退休专家在长城作业。使得长城的品牌效益渐渐的升高，最近长城汽车硬派越野SUV打开产品布局。田用同底盘、四驱部件、多种动力加不同风格外形及车名组合出多种车型，以掩盖不同区域各种需求的越野商场，长城当然能够学习这种做法。
长城靠成功车型迪尔/塞弗、哈弗H3/5发家到大发展，四驱越野车型起到要害第一桶金的效果，但看今日的产品线，显得很不均衡，现在越野渠道车型销量相对会集在风骏5和H9上，两款车型具有大略相同的技能履行规范，并且零部件通用率极高，未来在这一工厂，长城还没有真实意义上的硬派越野车。
哈弗与Jeep、路虎、马恒达并排成为全球四大最具有价值百科越野车品牌，事实上现在除了哈弗品牌，其他三大品牌均有归于自己的纯硬派越野车，路虎卫兵、Jeep牧马人以及马恒达thar，作为国内干流越野车出产企业，长城出产硬派越野车是必定。越野爱好者对长城汽车开发外形健康的车型也有着高度等待。
那么关于这台纯硬派越野车，长城极有或许装备一套全时四驱体系，前后伊顿电锁也大概率不会跑，一旦如此布局，那么不高的价格之下，整车或许拥有比牧马人更硬派的风格。
点评：硬派越野车当然会有愈加贵重的价格，但是关于长城来说，不再用性价比招引顾客而是真实的做好车，建立品牌口碑，这是一个品牌良性发展过程，我们怎么看欢迎谈论区留言评论。
