作为凯迪拉克布局中型奢华轿车市场的全球战略车型，凯迪拉克CT5自成都车展初次露脸以来，便成为了世人注目的焦点。该车型根据全新一代轻量化奢华后驱渠道打造，初次搭载通用汽车全新一代电子架构，将冷艳打破的造型规划、细腻精妙的座舱布局、杰出精准的驾控感触以及革命性的移动互联新体验完美交融，创造出令人冷艳的奢华感官新体验。
有人说凯迪拉克CT5便是ATS-L(参数|图片)的承继车型，都是奢华运动中型SUV。但其实不然，由于单从全新的凯迪拉克CT5的整车尺度来看，长/宽/高别离为4,924×1,883×1,453mm，轴距为2947mm，这样的数据比起ATS-L要大了一圈。这要是放在曩昔，这种尺度标准完全可以称得上中大型等级了。
以ESCALA(参数|图片)概念车(参数|图片)为规划创意，依托全新一代轻量化奢华后驱渠道带来的50:50车身份额，令长车头、短前悬的规划与细长、低俯的车身奇妙融为一体，营造出高雅而灵动的车身姿势，延伸至C柱上共同的阿尔法钻石折角，勾勒出明晰的溜背式概括。一起，该车型还采用了一体化规划的星光门把手，内嵌全新电子锁，轻触即可弹出，时髦与快捷如影随形。
将于本月下旬上市的凯迪拉克CT5，共有6种装备款型。从现在28-34万元的预价格来看，其在同等级领域中，仍是具有适当的竞争力的。并且在这6款装备类型中，别离有3款对应奢华外观套件，别的3款对应运动外观套件，可让不同品尝的顾客都能取得让自己满足的装备车款。
全新凯迪拉克CT5(参数|图片)的面世，除了进一步夯实产品矩阵，一起作为凯迪拉克品牌奢华后驱轿车型谱上的重磅产品，更是一种自傲的体现。而这种自傲，绝不只是体现在奢华上，硬件、舒适、装备以及运动性也都是缺一不可的。面临越来越挑剔的年轻化消费理念，今后来者身份上台的CT5，必将以强势者姿势，进攻奢华运动型中级车市场。
