图|雷润雨 文|雷润雨
[搜狐轿车·E电园]曩昔咱们一说到电动车，往往会被较短的续航路程所困扰，乃至有着“电动爹”的称谓，这在必定程度上反映出电动车的坏处。但跟着新能源轿车技术和工业的快速开展，NEDC续航路程已在向500km跨进，用车半径大大进步，开电动车出游简直不会再为续航而烦恼，北汽新能源EU5 R600便是一台这样的车。这次，咱们就开着北汽新能源EU5 R600来了一次京郊游，事实证明开电动车郊游也相同很爽！
9月份的北京秋意正浓，夏天的酷热现已曩昔，冬天的冰冷也还没有到来，正是一年傍边极佳的玩耍时节，必定不能糟蹋。恰巧，我手里有一台北汽新能源EU5(参数|图片) R600，经过晋级后，NEDC续航路程抵达了501km，为驾车出游增添了极大的决心。与我的小伙伴商议后，决议前往据北京市区约160km的喇叭沟原始森林公园，来一次实在的郊游。
[·1·动身前的预备工作]
既然是一次京郊自驾游，所以在动身之前的预备工作必不可少，包含车辆、人员和线路，以保证出行愉快、成功。在车辆预备方面，咱们除了将车充至满电外，还对车辆进行了全方位查看，防止出现意外状况，也让本次出游愈加愉快。
在人员方面，本次共有4位小伙伴，分别是周队、璇璇、欣儿哥和我。他们既是我在工作中的搭档，也是我日子中的好朋友，相互之间的联系都很好，正好运用这次可贵的时机去玩一玩。
在线路方面，咱们方案从坐落北四环的搜狐媒体大厦动身，途径北四环中路、G45大广高速、京密高速和京加路，终究抵达怀柔区的北京喇叭沟原始森林公园，全程约160km。其间包含城市路途、快速路、高速路和山路，可在多种路况条件下测验北汽新能源EU5 R600的续航状况。
[·2·车辆介绍]
在介绍完预备工作后，我再着重为咱们介绍一下本篇文章的主角——北汽新能源EU5 R600。
北汽新能源EU5 R600此前已在成都车展正式上市，推出智潮版与智领版两款车型，补助后价格分别为15.89万元、17.19万元。作为全新晋级车型，北汽新能源EU5 R600以续航和电池的晋级带动产品力全新进化，一起装备IBTC智能仿生温控体系。
长续航是北汽新能源EU5 R600最大的卖点，NEDC续航达501km，抢先同级。从北京市区动身，即便跨省出行也无需逗留充电。除此之外，在续航攀升的一起，其能耗也大幅下降。
内饰部分，北汽新能源EU5 R600仍旧搭载北汽新能源的达尔文整车智能人工体系，具有12.3寸全液晶外表盘+9寸悬浮式中控屏、百度DuerOS智能语音交互体系、十项ADAS智能驾驭辅佐体系和七大智能网联服务和智能双屏互动等优势，为日常用车供给极大便当。并在外表台、门板等处选用软性包裹，进一步进步内饰奢华感。
北汽新能源EU5 R600搭载12.3英寸全液晶外表盘，这块外表盘清晰度和亮度都很高的一起，显现内容也很丰厚，包含车辆信息、能耗信息、导航、胎压检测等多种参数。若想在各种界面间切换，可以经过多功用方向盘上的按键进行调整。
中心触控屏尺度为9英寸，分辨率抵达1920*720，大屏内置了包含导航、语音交互、多媒体、运用商铺等多种功用。除此之外，在屏幕下方设有部分实体按键，可对空调体系和车机部分进行方便操作。
这块9英寸触控屏也是全系标配，车辆大部分功用也都聚集于此，内置包含导航、语音交互、多媒体、运用商铺等多种功用，具有2D/3D图形加快才能，全体操控比较顺利，整个车载体系还支撑OTA远程晋级。此外，中控大屏和全液晶外表盘还可以联动显现，并且支撑“飞屏”操作，可以将导航、多媒体、通话信息等同步到外表盘上，完结双屏互动功用，这点咱们后边会说到。
在空间方面，北汽新能源EU5 R600也是不会让人忧虑，2670mm的轴距在同等级车型中具有必定优势，然后带来车内乘坐空间上的优势。身高175cm的体会者坐进前排后，将座椅调至最低方位，头部还有一拳间隔。
既然是郊游，所以行李物品天然少不了。除了车辆自带的充电线以及补胎液之外，咱们还自备了路上排遣儿用的各种零食还有矿泉水。而电脑包、摄像器件、三脚架也是必不可少的，尽管只要两天的行程，可是四个人、一台车，东西仍是不少的。
不过这关于北汽新能源EU5 R600来说真是毫无压力，轻轻松松就能包容下一切的行李，并且还有很大的空余空间，即便是应对愈加长期的出行也不成问题。
[·3·续航厚实不忧愁]
做完各项预备工作，以及为咱们介绍完本次“主角”后，咱们就预备集结动身了。我与小伙伴们约好好早上9点在坐落北四环的搜狐媒体大厦碰头，随后开端这次游览。与此一起，咱们将为咱们记载车辆的实在续航状况，也为咱们供给一个参阅。
下面咱们来谈谈这台车在城市路途和高速路途中的驾驭体现。
北汽新能源EU5 R600搭载一台最大功率为160kW，最大扭矩300Nm的永磁同步电机，选用超高功能硅钢片，大幅下降能量耗费，有用进步续航。
在驾驭方面，北汽新能源EU5 R600具有一般和运动两种驾驭形式，从实践感触来看，不管在哪种形式下，驾驭风格都是稳稳妥当的。在加快过程中不会给人突兀的感觉，但全体动力体现又十分充分，加快超车不会感到磨蹭，在运动形式下还会有少许“浮躁”，这也体现出该车足够的动力储藏。
车辆从停止起步时，也便是加快踏板前半程，被调校的很轻捷，0-100km/h加快时刻仅为7.8s。动力呼应没有那么直接，加快感也不突兀，更多给人轻柔稳妥的感觉。而跟着车速逐步进步，中高速提速不会削弱，反而在深踩加快踏板后，动力呼应变的直接起来，踏板力度比较中低速时也变的略为沉重。切入运动挡后，加快踏板变的活络起来，会让车内乘员感到一些“推背感”，加快有力。
在安全装备方面，北汽新能源EU5 R600装备车道违背预警体系，当驾驭员行将违背车道时，车辆除了会在外表盘傍边进行提示外，还会进行声响提示，两层措施为驾驭员供给行车保证，这项装备在同级车中并不十分多见，要为它点个赞。
来到山路驾驭后，可以感触到北汽新能源EU5 R600在底盘方面的优势，方向盘简直没有虚位，指向性也不错。在20km/h以下转向力度十分轻，这样可以更轻松地完结倒车、掉头号操作，而一旦速度起来能显着感触到助力削弱，打方向时有必定阻尼感。
整体来看，北汽新能源EU5 R600驾驭起来能给人十分舒畅的感觉，加快不突兀、悬架有耐性等等，在此价位SUV里可以打一个较高的分数，也不会给人留下不舒畅的驾驭形象，是一台功能均衡的车。
咱们抵达北京喇叭沟原始森林公园后，总共实践行进171.8km，表显运用了236km的续航路程。从数据来看，表显运用路程要大于实践行进路程，但这是十分正常的状况。由于全程均满载4人且装满行李，最重要的一点是，去程后半段多处在上山途中，这对电能耗费是很大的，所以得出这个数据也是意料之中。需求阐明一点的是，即便在剩下265km的状况下，也彻底满意全程用车需求，全程不充电彻底没问题。
北汽新能源EU5 R600的NEDC工况续航抵达了501km。或许会有朋友要问，它是怎么能做到有如此优异的续航体现？
首要，EMD 3.0 Pro智能电控体系是EU5 R600的才智大脑，它全面监测整车260个部件数据，智能剖析决议计划、智能分配电能、智能调校动力，优化电池功能和寿数、微弱电机动力和传动功率，使整车功能更优、续航更长。
其次，搭载宁德年代高能量密度电池，能量密度抵达151kWh/kg，电池容量为60.2kWh。装备了先进的IBTC智能仿生温控体系，轻松应对极寒与高温，坚持电池功能安稳，进步整车环境适应才能。IBTC智能仿生温控体系可以全时监控电池电芯及冷却液温度，完结远程操控、充电预热，行车加热，驻车保温，合理为电池体系加热或冷却。
最终，选用One pedal单踏板形式深度能量收回及整车低能耗规划方法，使EU5 R600耗电量下降，续航进一步进步
[·4·喇叭沟原始森林公园的的点滴]
在抵达喇叭沟原始森林公园后，咱们便在邻近住下，预备下午的玩耍。
回到酒店时已挨近晚上，又到了再次弥补膂力的时分。其实在正午动身前咱们就和酒店的工作人员预订了晚餐，由于人数不太够，所以原方案中的烤全羊也变成了烤羊腿，尽管看上去没有烤全羊那么爽，可是滋味仍是十分地道的。
[·5·全文总结]
经过这次郊游咱们全方位感触到北汽新能源EU5 R600的产品力，除了501km的超长续航外，该车在外观规划、内部装备以及驾驭质感方面都有不错的体现，抢先于同级对手。整体来看，开电动车出游真的彻底没有问题，乃至去到北京周边的景点也不妨，其在各种工况下的安稳续航体现都让咱们对电动车跑远程有了更强的决心。整体来说，归纳补助后15.89-17.19万元的价格，让其成为一款性价比很高的产品，再加上超卓的续航路程和科技装备，会是顾客购车的一个很好挑选。
