自1948年路虎推出的第一款四驱车型时，便诠释了其强壮的全地势才能。至今，久经沙场的路虎卫兵Defender现已执役了70余年，它以强壮的全地势才能和其多功用的实用性奠定了它在越野圈里耸峙不倒的位置，随同着数代越野爱好者们探究着世界上的各个旮旯。自2016年卫兵宣告停产之后，群众都期盼着这款具有传奇色彩的车型可以得到复生。总算在2019法兰克福车展上，这位现已退休三年的老兵用全新相貌耀目重生。
关于全新路虎卫兵的外观，外界的声响总是褒贬不一。作为SUV专业户的路虎，不可否认是它关于SUV的规划功力仍是众所周知的，依据这么多年对SUV的研制，新卫兵的外观更像是一台偏城市SUV的车型，而不是一台硬派ORV。路虎关于这种带有科技感的概念车(参数|图片)型外观非常内行，长于捉住顾客喜爱前卫造型的心思，全新卫兵带有浓重的时尚感和年轻化。站在客观的角度上，你得供认这是一台美观的运动型SUV，但你要让外界供认这仍是那台可以陪你穿山越岭、泥地打滚那台路虎卫兵，这恐怕会有不小的难度。
从Land Rover1系列到卫兵Defender，70多年的前史一脉传承的是方盒子型的规划理念，再转观新一代卫兵，忍不住会反诘一句："这仍是路虎卫兵吗？"
外观方面，全新路虎卫兵现已确认抛弃其早年粗暴健康、凌冽霸气的线条，整个车身显得愈加圆润滑润，整车愈加简练和精美。半圆形的大灯组规划给车身添加了一丝"虎头虎脑"的气质，严峻的偏离了其早年狂野气质的规划言语。尾部规划方面采用了竖条规划的风格，仍然使用了外挂式备胎和后备箱侧开门的设定，仍是能让不少车迷在其间找回经典卫兵的影子。
装备方面新车也加入了更多的舒适性和科技感，全液晶仪表盘、电子档把、空调显示屏等装备相较于经典车型前卫了不少，也正因为具有了这些高科技功用的装备，让新款的卫兵(参数|图片)有了与同级产品对立的底气。全新卫兵相同装备了路虎创始的全智能反应习惯体系，和底部360°全景透视体系，经过车头底部的摄像头将底盘下的路况投影到中控的大屏上，合作其ATRS四驱体系，依据不同的地势，操控其前后轮动力输出分配，使得即便没有大梁和非承载式车身的全新卫兵也能完成高度电子化的越野功用。
全新路虎卫兵分为110款长轴版别和90款短轴版别，110款的车身尺度为4758/2008/1967mm，轴距为3022mm，90款车型轴距为2587mm。短轴款车型天然更适合野外越野，它的操控性大大的强于了长轴款，但毕竟越野爱好者仅仅少量集体，而国内驾驭者们更垂青的是SUV车型的后排空间，所以具有更大车内空间的长轴款明显更可以契合国内顾客的眼光。新款卫兵110车型供给5门5座或5+2的座位，后排座椅放倒后，后备箱容量到达2380L左右，这样宽阔的后排空间，大大增加了出行可带着的行李数量，即便是全家人的长途旅行，一台110款长轴版卫兵也能满意敷衍。
动力方面，全新路虎卫兵供给多种动力挑选，分别为：2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率296匹，最大扭矩到达400Nm；以及3.0T V型6缸双增压发动机，最大功率为394匹，最大扭矩到达550Nm；别的针对国外市场欧洲地区还推出的两款柴油版车型，插电混合动力车型也会在未来面向市场，而且全系搭载8档手自一体变速箱。其间3.0T V6型发动机还将装备48V轻混体系，除了满意国内日益苛刻的排放法规外，这台混动体系的燃油经济比也会比老款车型超卓不少，而入门版别的2.0T车型，也会以其更低的起价格来招引大多数国内顾客的目光。然后咱们也看到路虎在节能环保发起新能源的大环境下所做出的改动和向着电动化科技化所开展的品牌调性，渐渐改动市面上对其称"油山君"的刻板形象。
路虎新一代卫兵估计在2020年8月面临国内市场出售，现在国外预价格在3.5万英镑到4.5万英镑之间，约合人民币30-40万元左右，估计引进国内市场后价格会上涨，但只用到老对手奔跑G系一半不到的价格就能具有与其同级的空间巨细、霸气健康的外观和奢华科技感的内饰装备，而且这样一台具有耸峙不倒的前史位置以及业界旗号标杆的车型怎么会让人有回绝的理由呢？
虽然新款卫兵不再是具有大梁的非承载式底盘，牵手同品牌发现4(参数|图片)挑选了舒适性，但仍然不能否定其高度电子化的四驱体系在日益走向老练，路虎在用科技化的方法诠释全新的越野驾驭体会。社会在开展，科技在前进，新能源、电子化、科技化是汽车市场往后开展的注定趋势，咱们无法阻挠电气年代的到来，也不应该停留在曩昔，用陈腐的眼光看待新年代的产品。或许，这台卫兵Defender再也无法取得那些曩昔奉老款卫兵为神车的越野车迷们的酷爱，争议是必定的，但谁又能确保它无法取得国内更多新鲜的顾客和驾驭者们的承受和认可呢？
汽车市场的开展，咱们不能忘掉的是"传承"，但愈加需求的仍然仍是"立异"。
（以上纯属个人观点）
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