自打WEY品牌诞生之初，凭借着前卫的外观造型规划以及高装备低价格凸显出的性价比就抓获了不少顾客的芳心。而在本次法兰克福车展上，作为少量出现在车展上的自主品牌，WEY带来了旗下两款概念车WEY-S与WEY-X。其间WEY-X已经在本年的上海车展上有过露脸，而WEY-S则是初次露脸。
#WEY-S静态解析
一直以来，概念车都代表着该品牌内最新的规划言语。从WEY-S的规划中，比较于现款的WEY品牌车型，咱们所能观察到的是整车有着更多凌厉的线条规划。品牌内标志性竖条状的日间行车等得以保存。异乎寻常的一点在于行进气格栅的方位采用了封闭式的规划，由此估测该车型很有可能是一款纯电动车型。
WEY-S车门装配了隐藏式门把手和电子外后视镜，极具未来和科技感。此外，概念车还搭载了三种色彩相间的低风阻轮毂而且装备了米其林轮胎。
尾灯的规划仍旧有着现款车型的风味，与前车灯相照应，而整车尾部最为亮眼的当地在于后保险杠的造型规划上，多棱角的规划使得整车尾部显得更为桀。
在内饰方面，WEY-S充满了未来感得规划风格，整车内饰采用了双色拼接的规划显示其年青的特色。别的，在中控部分，有着及其简介的规划。
#WEY-X(参数|图片)静态解析
比较于WEY-S多棱角的规划风格，WEY-X愈加贴近于现款WEY车型的规划特色。仍旧有着六边形进气格栅的概括以及丰满的车身线条规划。左右两边獠牙般的规划，使得车头部分看着桀了不少。
在发动机罩内测，WEY-X有着异样的特色，经过掏出前风挡正面部分的发动机罩空间，装备了了黑色多菱格的规划。
在翼子板的中部，WEY-X搭载了电子外后视镜的装备，不知在真实量产后能否得以保存。
WEY-X在车身旁边面的规划上，溜背式的车身以及车窗尾部拉长的装修条颇有些VV7(参数|图片)的风格。而在车身尾部，采用了时下较为盛行的贯穿式尾灯的规划，尾部的线条较为圆润，给人“这车很宽”的视觉感触。
#修改总结
作为自主品牌中的高端品牌，WEY一直以来都有着不少追随者。而本次法兰克福车展中WEY品牌车型的参展，相同说明晰WEY走出我国的野心，方案于2021年进军欧洲商场的它能否在一众豪强中突出重围呢？就让咱们拭目而待吧！
