近来，“燃油车退出时刻表”再次成为了轿车圈里最为火爆的论题。8月20日，工信部发布了《对十三届全国人大二次会议第7936号主张的答复》，其间指出支撑有条件的当地和范畴展开城市公交租借先行代替、建立燃油轿车禁行区等试点，在获得成功的基础上，统筹研讨拟定燃油轿车退出时刻表。
这条音讯传出后，在网络上引起了广泛的重视，不少媒体以“燃退时刻”为主题进行了许多的报导。这导致许多国内有车一族，对燃油车的未来产生了不小的忧虑与吐槽。显着，新能源车将成为未来车市干流这点，现在谁都无法否定。假设朋友们想提早习惯新能源车，不再为“油电之争”而纠结的话。那么下面这几款市面上抢手的新能源车，我们能够考虑下手！
几许A（吉祥） 补助后价格：15.00-19.00万元
引荐指数 ★★★☆
几许是吉祥在本年推出的新能源子品牌，它旗下的第一款车型几许A，自从4月份上海车展一露脸，就引起了不少顾客的留意。“多维活动生命体”的未来车身规划、隐藏式的车门把手、12.3英寸的悬浮式超大中控屏、8英寸投影式W-HUD体系、延伸式天窗、暗码手套箱等许多极具特性的元素，显示出了几许A的异乎寻常。
丰厚的科技化装备加上前卫的外观，几许A能够说非常契合时下国内年青顾客的口味。至于动力方面，几许A搭载了一台最大功率为163马力的电机，归纳工况续航路程依据不同车型分别为500km和410km，彻底能够满意人们大部分日常日子的运用需求。
修改点评：
在15万左右的价格区间里，几许A与广汽新能源 Aion S是现在热度最高的高端新能源轿车。它们都是在本年发布的新车，在装备和规划上很具有未来感。不过，比较而言，几许A的性价比更为杰出，在充电速度、装备、科技化等都要胜于广汽新能源 Aion S。像FCW前磕碰预警、AEB自动化紧急制动、ACC自习惯智能巡航、MOD前后方移动物体监测、LKA车道辅佐坚持等自动安全功用，几许A可谓是一应俱全。不过，因为它空间一般，而且定价超出大都家庭的消费水平，所以几许A的销量一向难以有巨大的打破。
欧拉R1（长城） 补助后价格：7.18-7.98万元
引荐指数 ★★★★
跟吉祥不同，长城在新能源范畴的切入点，不是中高端商场，而是瞄准了低端的微型车。不得不说，如此贴地气的挑选，让长城敏捷在新能源车市上站稳了脚跟。它旗下子品牌欧拉(参数|图片)发布的第一款车型，欧拉R1(参数|图片)在上市半年后，累计销量现已挨近3万辆。作为一款新车而言，获得这样的成果真实不俗。
欧拉R1之所以这么受顾客的欢迎，除了人们对长城品牌的口碑与质量的信赖之外。还在于欧拉R1自身不只外观复古心爱，具有351公里的超长归纳续航，而且装备有用全系标配了主副驾安全气囊、防抱死、动力分配、上坡辅佐等主被迫安全功用。
修改点评：
欧拉R1与同等级其它微型车比较，优势非常显着。车身“三围”为495mm/1660mm/1530mmm，轴距到达2475mm的它，内部空间利用率极高，还采用了四门的规划，满意了更多用户在不同日常日子场景下的需求。一起，欧拉R1的超长续航，远超许多同级竞品，这点招引了不少顾客挑选它。最要害的是，这款车的价格非常实惠，7.18-7.98万元的价格，让它非常合适城市里年青人通勤运用。
比亚迪S2 补助后价格：8.98-10.98万元
引荐指数 ★★★★
已然说到新能源车，天然不能错失，现在市面上销量最高的比亚迪与北汽。比亚迪S2(参数|图片)是本年比亚迪推出的全新新能源小型SUV，它能够说是比亚迪元EV(参数|图片)的晋级版。首要，在外观上比亚迪S2更换了宗族最新的Dragon Face前脸，并以装点式矩阵中网替代了元EV上的横向镀铬中网。令新车在视觉效果上显得愈加前卫，增加了车辆的质量感。此外，比亚迪S2还扔掉了元EV上“小书包”的设定，令整车简练紧凑了不少，更契合城市SUV的定位。
一起，内饰部分比亚迪S2也进行了晋级，10.1英寸可旋转中控屏+多界面全液晶外表的组合，为内部营建出了很强的科技感。动力方面，比亚迪S2搭载的是最大功率为94马力，峰值扭矩为180N·m的电动机。而它的归纳续航为305km，并不算太多但也满足用了！
修改点评：
众所周知，比亚迪元EV是比亚迪最近两年新能源商场上的销量担任。不过，跟着老款比亚迪元EV360在补助退坡后，难以受惠性价比大降。比亚迪EV535又没有啥显着招引人亮点的情况下，比亚迪S2就成为我们最好的新挑选。新车上市后一个月就卖出了2000多辆，由此可见在比亚迪多年口碑的推进下，比亚迪S2仍是很受人们认可的。而且，它的价格也不算太高，8.98-10.98万元(参数|图片)大部分人都能承受。仅有有点让人诟病的，便是这款新车续航略微有些缺乏。
北汽新能源EU5 补助后价格：13.29-16.19万元
引荐指数 ★★★★☆
作为新能源体量最大的车企之一，北汽新能源尽管本年的销量不错，但并没有什么抢眼的新车上市。现在，品牌的销量主力仍是EU系列。因而，最终给朋友们引荐北汽新能源EU系列现在的干流车型——EU5。比较上面几款车，EU5无疑现已是一款老车了，在未来感规划与科技化装备方面，无法跟本年推出的同级新车比较。可上市现已1年多的它，在功能的可靠性、售后技能的老练性等方面，却远胜那些同级竞品。
当然，北汽新能源EU5已然定位为高端新能源轿车，它的装备也是非常足够的。LED大灯、12.3寸全液晶外表、9英寸悬浮中控屏、行车记录仪、座椅通风、百度DuerOS智能语音交互体系等包罗万象。一起，EU5的归纳路程最高可到达501公里，而且具有装备电池温控技能，能够全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度，然后坚持电池的最佳功能。
修改点评：
北汽新能源EU5现已上市1年多，而且销量不错，再加上北汽新能源多年来的口碑确保。所以，在质量与可靠性上对这款车我们能够定心。不过，跟同价位的新能源轿车比较，它的规划和装备的确现已有些掉队。但相应的，EU5的性价比会比对手高出许多，因而到底是高价买吉祥几许A这样的新鲜货，仍是挑选北汽新能源EU5这样的高性价比，更老练些的车型，就给详细看朋友们个人的喜爱与需求了！
