与轿车以及SUV剧烈的"红海商场"比较，MPV一向被视作乘用车商场的"蓝海"。不过，自从二胎方针敞开后，MPV也逐步成了各大车企抢夺的下一个"风口"。在上一年，吉祥、传祺、欧尚和大通等等自主品牌，都相继推出了自己的MPV新品。
可是，MPV商场的开展却好像并没有像咱们希望的那样逐步走高，而是"萎缩"得凶猛。
"黑色"的七月
无疑，关于MPV而言，本年的七月是"黑色"的七月。
在曾经，虽然MPV也远没有轿车和SUV那样兴旺，可是它们也是"人各有命"，距离非常大。卖得好的MPV，就像五菱宏光(参数|图片)这种车，好的时分月销量能超越5万，月销3万更是根本，而卖得欠好的MPV，月销上千已是很困难了。
没想到的是，在本年7月，竟然没有一台MPV上2万。数据显现，排在榜首的依旧是五菱宏光，但它的月销量仅仅只需14736辆，这个数字令人惊奇。而第二名的别克GL8(参数|图片)算是稳定开展，在7月卖出了12218辆。最开端风景上市的比亚迪宋MAX(参数|图片)，其体现也并没有上市那么猛了，在7月只卖出了4820辆，而嘉际(参数|图片)也只卖出了3456辆。
再来看看MPV全体的商场信息，依据乘联会给出的信息显现，MPV商场在7月份归纳销量同比下滑21.2%，环比下滑23.5%。很明显，MPV商场的下滑，远比咱们幻想得还要凶猛。可按道理，跟着二胎方针的敞开，MPV商场应该会逐步迎来自己的春天，但为什么却反被压得喘不过气？
不增反减，MPV为何萎缩得这么凶猛？现实上，咱们关于MPV的需求，一般都是两种：一个就是公务用车对舒适感和空间的需求；二是"咱们庭"对7座的硬性需求。
从公务用车这方面来看，这其实是占不了MPV多少商场空间的，究竟公务用车一般都会挑选比较高档的MPV，比方别克GL8等等。
毫无疑问，更重要的仍是家用需求。众所周知，跟着二胎方针的敞开，家里不再仅仅三口之家了，后边弟弟妹妹的到来让许多家庭在选车时更倾向于7座的车型，所以这也是MPV被视作下一个"风口"的重要原因。
但虽然二胎放开了，可买车也很困难。究竟孩子的日子本钱与抚育本钱现在呈现逐步走高的趋势，关于现在许多一起担负房贷、车贷的年轻人来说，养一个孩子就现已很艰难了，更别提买车了。再加上二胎方针才刚刚敞开，许多人也还并没有朝这方面预备，所以MPV商场也彻底没有"反弹"的倾向。
深陷"为难"位置
并且，从现在市面上的开展来看，MPV好像越来越为难。
在最开端，MPV其实两极分化很严重，要么就是走高端路途，卖得并不廉价；要么就是走低端路途，价格非常低价，五菱宏光就是靠这种优势发家的。可是，这样的开展也导致现在的MPV陷入了为难地步，究竟像五菱宏光，在许多人心中现已是拉人载货的微面形象，所以7座MPV也很难于咱们留下好的形象。
一起，由于SUV的兴旺，7座SUV渐渐成为了很多车企抢占MPV商场的一个重要竞赛对手。比较起MPV，更多的家庭仍是甘愿挑选SUV，究竟比较SUV的把戏营销， MPV现已变成了毫无特性的老好人，很难引起顾客的爱好。而在许多人心中，MPV仍是像一个微面，它的外形远没有SUV那么时髦美观，7座SUV的呈现好像就刚好正中顾客的下怀。
再者，纵观现在的MPV商场，其实并没有几辆可供咱们挑选的车型，竞赛不剧烈也难以激起咱们的热心。而调查MPV的销量排名，能见的也总是那些老面孔，只需月销3000台，即可稳进榜单前10。关于厂家而言，MPV也极难定位，稍不留神，就会打乱本身的产品序列。
高档的MPV买不起，廉价的MPV看不起，不高不低的中心地带，买SUV挑选更多——MPV能不为难么。
小编语
MPV商场的萎缩其实是不争的现实，它很明显现已一年不如一年了。可是，虽然这样，现在依旧有车企开端往这个范畴投进自己的产品。当然，投进也要投其所好，于现在日渐老练的MPV商场来说，走低端廉价的路途现已不能再满意顾客的需求，"面包"感十足的低端产品正在逐步走向商场的边际，所以MPV消费晋级肯定是必要的。
