中汽协数据显现，新能源轿车7月产销别离完结8.4万辆和8万辆，同比别离下降6.9%和4.7%。中汽协以为，由于本年6月新能源车补助过渡期完毕，相应补助削减，新能源乘用车销量呈现大幅下滑，直接影响了新能源车全体增速。
日前，从工信部发布的2019第7批新能源推行目录来看，尽管新能源乘用车多达47款，但重磅新车的数量不多，归纳续航路程最高的居然是一款合资品牌车型，咱们从中挑选几款重视度较高的车型进行前瞻解读。
菲斯塔EV
亮点：归纳续航490km，或与昂希诺EV同享动力总成
菲斯塔(参数|图片)EV根据燃油版车型打造，中网选用的是全关闭式规划。车标后方新增充电接口，其余部分均与燃油车保持共同。
从推行目录数据来看，菲斯塔EV的长宽高为 4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，与燃油版车型的车身尺度比较改动不大，轴距共同。
菲斯塔EV的电池能量密度为141.4Wh/kg，电芯来自宁德年代，归纳续航路程为490km，菲斯塔EV的电动机最大功率为135kW，最大扭矩为310N·m。
估计菲斯塔EV和昂希诺EV都会在重庆工厂完结量产，动力续航参数也共同，很有或许同享三电体系。
菲斯塔EV仅从归纳续航路程来看，竞争力仍是很强的，假如价格方面也能给出更多诚心，也会得到不少顾客的喜爱。
威马EX6
亮点：归纳续航408km，供给5/6座布局可选
威马EX6定位纯电动中型SUV，选用6座布局，将在9月份上市，该车是威马旗下的第二款SUV车型。
从申报信息来看，威马EX6的归纳工况续航路程为408km，搭载宁德年代的电池，能量密度为141.36Wh/kg，百公里电耗14.50kWh。搭载的电机最大功率为160kW，最大扭矩为 315N·m。
威马EX6与威马EX5相同选用的是关闭式进气格栅，连续了家族式的规划言语，前脸线条层次感比较丰厚，细长的LED大灯组加上大尺度的散热口，视觉上来看充溢运动气味。
车身尺度方面，长宽高别离为4802/1839/1710mm，轴距为2703mm，车内空间也不错。
威马EX6在续航方面体现的中规中矩，供给6座车型可选，沿用了家族式的规划。从现在威马EX5的顾客认可度来看，EX6也会在这一细分商场体现出不错的竞争力。
比亚迪全新一代e5
亮点：运用Dragon Face言语规划
假如不是看见了尾标的“BYD”字母，我真的误以为这是秦(参数|图片)Pro EV车型，由于外观实在是太像了。
不夸大的说，老款比亚迪e5(参数|图片)是比亚迪的功臣，它打开了比亚迪乘用车商场，不论是燃油车仍是新能源车型，具有这款车的用户数量十分大，也让比亚迪从此名望大增。
（现款e5 450）
但是老款e5的造型让人提不起精力，与比亚迪王朝(参数|图片)系列比较颜值方面的确差了不少。好在呈现在本次目录中的全新一代e5运用了Dragon Face的言语规划，也给新车的颜值加分不少。
尺度方面，全新一代e5长宽高别离为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm，比秦Pro EV稍小一号，和老款e5比较根本没变。
新车的归纳续航路程为400km，电池能量密度为160Wh/kg，功率为100kW，最大扭矩为180N·m，比较2018款车型的动力下降不少。
比亚迪e2、e3
亮点：比亚迪入门级两厢、三厢纯电动车
（比亚迪e2(参数|图片)）
比亚迪e2现已发布了预售价格，补助后为10-13万元，合计4款车型，这款车型的归纳续航路程为305km，最大功率为100kW，最大扭矩为180N·m，比较此前的最大功率为70kW有所提高。
比亚迪e3能够看作是e2的三厢版车型，e3在三电体系方面与e2几乎没有差异，供给305km和405km两个续航版别，305km 续航版别车型的电机最大功率是70kW，405km续航版别车型的则有70kW和100kW两款动力装备可供挑选。
（比亚迪e3）
两款车型全体造型均选用了比亚迪主推的Dragon Face规划言语，尾部造型也极端类似。e2内饰规划与S2、元EV535根本共同，e2、e3的首要差异在于尺度和车身造型。
e2长宽高别离为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，从旁边面来看是规范的两厢车。e3长宽高别离为4450/1760/1520mm，轴距为2610mm，即e2的三厢版别。
（比亚迪e3）
比亚迪分为e系列和王超系列，现在e系列只要e1和S2两款车型在售，跟着e2、e3、e5的连续到来，也丰厚了e系列的产品阵型。
东南DX3 e500
亮点：归纳续航451km，蓝色饰条撤销
东南DX3也呈现在这次推行目录中，新车被命名为东南DX3 e500，续航路程提高到451km，在小型电动SUV范畴也算是一个很不错的成果了，在2019年发布的新车型中归于中等偏上水平。
东南DX3 e500搭载了由福建冠城瑞闽供给的三元锂电池组，电池组能量为66.8kWh，NEDC续航路程也提高到451km，电动机参数不变，仍为90kW/280N·m。
新车在外观方面最大的改动是外观方面，撤销了前格栅、轮圈和前保险杠下饰板的蓝色装修条，改用简练的是非配色，总算不那么像晚年代步车了。
不过东南轿车营销方面做的一般，DX3 EV400上市已有一年，许多顾客或许还不知道有这样的一款车型存在，所以东南DX3 e500上市后期望不被吞没。
春风风景E3
亮点：选用很多现代盛行元素，投合消费商场
春风风景E3现在已敞开预售，补助后价格为14.58万元。新车的电池组有两种能量密度，别离为151.20Wh/kg和161.70Wh/kg，续航都为405km，电动机最大功率为120kW，最大扭矩为300N·m。
E3的外观规划体现中规中矩，前格栅选用关闭处理，与此同时，三条横幅式镀铬格栅的中坚一条选用了蓝色涂装，杰出新能源产品的身份。
新车选用了很多当下盛行元素，包含大尺度轮毂、双侧车身以及智能车机体系，都是年青时髦的顾客十分关怀的装备，未来还有望装备百度Apollo体系。
车身尺度方面，春风风景E3的长/宽/高别离为4385/1850/1650mm，轴距为2655mm。
在新能源范畴，小型SUV这一细分商场现已存在很多有竞争力的产品，比方比亚迪S2、名爵ZS纯电等车型，风景E3想要获得更好的成果，还需要拿出更多诚心。
小结
从本次发布的推行目录来看，新能源纯电动新车的速度放缓了不少，看来补助退坡方针的影响仍是很大的。本次目录中呈现更多的是小型、A0/A00级其他小车，比方江铃易至、众泰、大乘等。估计比亚迪三款新车和东南DX3 e500很或许会在成都车展露脸，而菲斯塔EV或广州车展前后推出，感兴趣的顾客能够等候。
