日前，有特斯拉官方直营店工作人员放出音讯，9月份将再次对国内涵售的全系车型进行调价，其间包含将在上海工厂国产的Model 3规范续航后驱升级版。
据了解，特斯拉这次调价的原因是遭到中美汇率动摇影响和贸易战带来产能、制作本钱的提高。经过此前的调价原因和调整起伏比照来看，这次的价格动摇或许相对较小。
由于特斯拉选用的是全球供应链形式，即使是将在上海工厂国产的Model 3(参数|图片)，也有适当一部分零部件是需求进口到我国，被包含在这次的调价规模也是合理的。
别的，马斯克在上个月还曾表明，特斯拉全自动驾驭选装包价格将从8月16日上涨1000美元（约人民币7039.5元）左右，现在该装备在国内官网显现的选装价格为5.6万元。
事实上，由于贸易战开端落潮，特斯拉在进入2019年后的调价频率现已有所放缓，尽管仍呈现了三次变化，但调价主要原因已从上一年的关税，变为了产品及出售布局的考虑。
3月1日，特斯拉在国内市场进行了2019年的第一次价格调整，官方发布原因是方案撤销绝大部分线下直营店，将出售更多的重心转移到线上，这样还可以节省很多本钱补贴到价格上面。但可以看到，这次降价较多的主要是高配车型，在必定程度上折射出了入门车型的制作本钱和盈余问题。
但没有继续多久，特斯拉在对直营店进行两周的调查往后决议保存一部分，经过提高车型价格来对冲添加的运营本钱。3月21日，特斯拉对部分车型价格回调，但Model X(参数|图片)高性能版价格仍有仅2万元的下降。
伯恩斯坦咨询公司从前指出，特斯拉的服务和客户体会仍然是一个相对单薄的环节，特斯拉决议保存直营店也或许与其有关。
最近的一次调价是在7月16日，特斯拉表明为了让利顾客，对部分车型价格进行下调，但Model X Performance高性能版和Model S(参数|图片) Performance高性能版由于增配暴烈形式，价格提高了与选装价格相同的3.5万元。
（图片来历：招商证券）
依照招商证券计算的信息，2008年世界金融危机以来，人民币汇率从前呈现过三次较显着的价值降低，分别是2015年8月至2017年年头、2018年4月至11月以及2019年3月至今。这次引发较大言论的原因主要是人民币在岸、离岸兑美元汇率均破7，可是经济学家管涛曾对此解说：“7”主要是一个心思关口，并没有什么详细的经济寓意。
在此之前，特斯拉在2016年末也曾因汇率原因调整价格，这次的情况不只与其挨近，并且2019年重现亏本和第二季度财报发布后的股价大跌，更使特斯拉神经处在高度严重的状况。面临汇率动摇、贸易战重启、财报等多方面影响，特斯拉借此提价保持赢利有很大或许，但涨幅应该不会太高。
