还记得那段电视剧里的经典台词吗？
宋思明说:“我说海藻啊，这可不是一般的吉普车，这是陆虎(参数|图片)！英国皇室的专用座驾，你觉得它难看，可我觉得它是车里面最好看的一款，这开车的男人，有血性的，都希望拥有一款陆虎，在城市里憋久了，都希望自己能像一匹野马一样，一头鬃毛，迎风飘洒在草原上长大。 陆虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊。这车在城市里你是看不出来的，一旦出了城，尤其是到了山路上，你就知道它的好了。”
虽然这段话有点路虎植入广告的意思，但平心而论，确实是把路虎，尤其是那一辆揽胜介绍的非常到位。
它有着SUV大气的外观，也有着像传统硬派越野车一样的四驱越野能力，更重要的，路虎还有着一系列强大的科技系统支持，即使您常年是在城市用车，没有野外恶劣环境驾驶经验，这一系列系统也能让您化险为夷。
当然，现在考虑到大城市们纷纷限行限购，而新能源车，比如PHEV就没有这个限制，越来越多的人开始离开传统路虎揽胜(参数|图片)的怀抱，而转投向新能源领域，比如PHEV的路虎揽胜运动版(参数|图片)P400e，就颇受大家的欢迎。
而且，路虎揽胜运动版P400e的越野能力也是有目共睹，包括之前天门山爬台阶的经历，都让人感到震撼。只是唯一的问题，这个车不止是贵了点，连质量口碑在车主中也不是太好。
但这些都不是问题，还有一款号称“穷人版路虎揽胜运动版P400e”的车型，一样具有新能源能力，一样具有四驱，一样具有地形选择能力和黑科技越野功能。这款车就是才上市不久的比亚迪Pro DM，其顶配版本最大扭矩有775牛米，动力堪比暴力的传统V8乃至V10发动机。
三擎四驱与双擎四驱，再加驾驶模式选择
在动力系统的配置上，DM版本的宋Pro(参数|图片)发动机和变速箱都是一样的，都是1.5T涡轮增压发动机再加双离合变速箱；主要的区别在于电机部分，除顶配的性能款之外，销量主力的宋Pro DM(参数|图片)是双擎四驱，也就是发动机+BSG电机+后桥驱动电机的组合，由后桥电机来构成电四驱。
而顶配的性能款的“三擎四驱”，是发动机+BSG电机+前桥驱动电机+后桥驱动电机，在任意模式下，几乎都是全时四驱状态，同时，也因为多了前桥电机的出力，整车百公里加速能轻松做到5秒以内，当然，得是在有电的情况下。
除了动力总成给力以外，宋Pro DM还具有多驾驶模式选择能力，常规的，有EV和HEV选择，也有ECO和SPORT选择，当然，也还有越野模式的泥地、沙地、雪地驾驶模式选择，在不同的模式下，系统出力方式，扭矩释放的程度，电子控制系统的能力，都会做出相应最合适的改变。
全球独一家的全息透明可视全景影像
还记得早两年，在路虎宣布未来将实现“透明引擎盖”虚拟影像技术之后，无数越野需求者欢呼雀跃；这一技术理念的创新，直接解决了车辆的一个前向的巨大视觉盲区，让引擎盖下的地面状况也能被驾驶员知晓。
但是在路虎之前，却是比亚迪最早将这一技术理念投入车型量产，甚至宋Pro DM车上这个技术还更上一层楼，不止是解决了引擎盖的不可视盲区问题，还附带把整个车底不可视的问题一并解决了。
在宋Pro DM身上，比亚迪为其搭载了全息透明的可视全景影像，通过中控屏幕，在传统全景影像的基础上，通过强大的AI算法，将车底可视化；而整个车身，就会变成一个透明的轮廓。在野外越野的时候，帮助无限大。
而至于价格，宋Pro DM入门价格16.98万，顶配21.98万。综合来看，宋Pro DM真的不失为一个不错的选择。
