2019年，中保研算是在车圈闯出了名声，用户注重热度居高不下，当然是谁的劳绩咱们都清楚。近来，中保研在2019年评测的27款车型成果悉数出炉，咱们来看看，谁成功了谁又折了。不说彻底依托，但作为买车参阅仍是有点价值百科的。
27款热销车型中，轿车和SUV的份额根本是1:1，共包含14款轿车和13款SUV，SUV车型中包含一款新能源车小鹏G3。
车型价格从8万-41万元不等，其间10-20万的抢手车型占比最大，为67%，20万以上车型占比第二，达到了26%，10万元以下车型占比仅7%。
27款车型中，参加评测的自主车型最多，共有9款，这以后依次是日系、美系、德系、韩系和法系。
接下来咱们细心来看看点评成果。
·耐撞性与修理经济性指数
图中的成果很明显，这个部分全军覆没，成果最好的是福克斯、帕萨特和星越取得了A级鉴定。
在耐撞性方面，27款车型的均匀得分是4.8分，其间超10款车型的得分低于或正好卡在均匀分线上，自主与合资车型根本是各占一半。而合资车型中又以日系车居多，包含亚洲龙、雷凌、卡罗拉、马自达3(参数|图片)和INSPIRE，印证了长久以来撒播的“日系车不耐撞”这一说法。
修理经济性方面，27款车型的整车修理比均匀值为18%，其间15款车型的修理比大于均匀值（奔跑GLC(参数|图片)和马自达3根本与均匀值相等），意味着这些车型的修理费用更贵。
奔跑、宝马、奥迪的修理费偏贵是能了解的，没想到不少车型的费用比它们贵多了。这是由于在评测过程中，车内气囊起爆，可不就把费用提上去了，包含小鹏G3、绅宝D50、飞跃T33(参数|图片)以及凯迪拉克XT4(参数|图片)、菲斯塔、凌派和沃尔沃XC60(参数|图片)。
车内成员安全指数部分，27款车型的体现都不错，至少没有P级鉴定。
车外行人安全指数方面，27款车型的均匀得分率是72%，共有9款车型的得分率低于均匀数，其间绅宝D50、菲斯塔和春风风神AX7的体现最差。
车辆辅佐安全指数部分，27款车型中有26款取得G级鉴定，只要春风风神AX7的体现一般，只取得1分。其实哈弗F5、绅宝D50以及科鲁兹均未搭载FCW（前磕碰预警系统）和AEB（主动紧急制动），因而未参加点评，其实应该了解为得0分，或P级鉴定。
整体来看，还有这两点有必要留意一下
1、侧气帘装备对侧碰点评成果有较大影响
装备侧气帘的车型占比渐渐的变大，但侧气帘的设置还有待提高，有些侧气帘在旁边面磕碰中，对假人头部的维护缺乏，仍然存在危险。
2、FCW得分率、AEB满分率明显提高
很明显，标配率提高不够多。不过，跟着国家对车辆安全益发注重，未来标配率必然会进一步提高。
此次，小编并未对相关车型的详细评测实验进行吐槽，仅仅直观地跟咱们剖析了2019年中保研评测的总陈述。假如你想吐槽，请纵情开释。
