艾瑞泽5在2016年上市之后曾一度成为奇瑞旗下最受欢迎的车型，短短几月销量就破万，上市两年间更是卖了35万辆，可谓真实的“畅销车”。可是奇瑞的造车思路总是令人意想不到，它打造过的爆款并不少，可是许多车型生命进程都比较时间短，跟商场离别得很匆促。形成这种局势很大程度上的原因，是奇瑞自家车型的挤兑，比如说艾瑞泽5挤走了艾瑞泽7､ 瑞虎8上市的时分挤走了上一代瑞虎虎7等等，前史总是无数次的在重复，艾瑞泽GX的呈现，极大的影响到了艾瑞泽5的销量。
尽管艾瑞泽5尽管现在仍然在售，可是销量却大不如早年。实际上，现已有4个月咱们无法查到艾瑞泽5单车的销量数据。有很大的或许性是奇瑞将自家艾瑞泽GX的销量与艾瑞泽5进行了兼并，可是实际上，艾瑞泽GX反应出来的数据也不是很亮眼，可见，艾瑞泽5也好不到哪里去。
其实作为一款入门级轿车，艾瑞泽5的全体体现并不差，其规划其实比较契合年轻人的味口。前脸选用家族式规划言语，进气格栅上嵌着一根银色镀铬条，内网是点阵式规划，适可而止的尺度兼具高雅和运动感。大灯线条平直有棱角，尾端轻轻上翘，和稳妥盖的完美交融在一起。车侧线条流通滑润，双腰线的规划增添了伏地感，尾部与头部相同，镀铬饰条衔接两边尾灯，十分有层次感。
内饰的规划也十分精约，选用环抱式的座舱规划，贯穿式空调出风口很精美，大面积的银灰饰板具有不错的质感，中控屏、触控式空调操作区都大大提升了车内科技感体现，关于一款8万内的车型来说，现已超出水准了。
装备方面，入门款配有胎压显现、后驻车雷达、遥控钥匙，可选配电动天窗，高配版别依据不同车型配有6个安全气囊、刹车辅佐、牵引力操控、车身安稳操控、倒车印象、定速巡航、主动驻车和上坡辅佐功用、车联网等等，体现也算中规中矩。
艾瑞泽5(参数|图片)的长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，在轴距上要略微比同级的吉祥帝豪(参数|图片)更长一些，关于日常代步、一般家庭用车等来说，仍是可以很好的满意。动力方面，艾瑞泽5装备的是1.5L天然吸气发动机，依据装备不同调配5档手动和CVT无级变速箱，最大功率为85千瓦，峰值扭矩143牛·米。
艾瑞泽5价格4.99-8.49万元。价格十分低价，比起吉祥帝豪要愈加亲民。艾瑞泽5实力肯定是有的，性价比也肯定是不低的，否则最初怎么或许成为热销。奇瑞很大的问题在于自己的运营才能，这一直是它的短板。奇瑞造过的爆款不比吉祥少，但现在拿得出手的爆款却十分稀疏。奇瑞的车型几乎没有太考虑过品牌延续性，每次造一款丢掉前面一款，车型姓名也改来改去，艾瑞泽5有一段时间就被改成了艾瑞泽EX(参数|图片)。而现在，艾瑞泽5乃至被计算到艾瑞泽GX(参数|图片)系列中去，愈加弱化了艾瑞泽5这个姓名的存在感，顾客在购车时，或许也会渐渐的想不到它，反观吉祥，帝豪、前景(参数|图片)这两个姓名都现已在中国商场传承了上十年，而它们也的确极为热销。奇瑞是不是该反思下呢？
