关于轿车年青化，你可以说是年代的大势所趋，也可以视为车企的一厢情愿，但不管真实的原因到底是哪一个，都无法阻挡车企关于年青化产品不间断的测验。咱们常说，年青人建议特性与张扬，尤其是当85、90后逐步成为轿车消费商场的主力人群时，现在的轿车也早已不单单是从A点至B点的通勤东西，而是显示车主特性与时髦品尝的移动标签。
想要打造一台能受年青人追捧的车型，就必须要契合年青人心里的真实主意，首要，一副动感时髦的外观是必不可缺的要素；其次，特性化也是车企能否读懂年青顾客的必修课；然后，科技装备自然是越丰厚越好，至于动力嘛……我想真实能接受佛系开车的90后究竟也是少量。
事实上，假如咱们依照上述条件来选车，或许找到的车型多少都能满意大部分人的需求。当然假若你仍是觉得不满意，那就看看下面这几款车型吧，它们中的每一款都特性爆棚，称得上是今世真·年青人的标配SUV！
长安UNI-T
在UNI-T露脸之初，信任绝大多数车迷都未曾料到，一款自主品牌SUV竟可以被规划的如此出彩，乃至有些推翻传统的意思。作为长安品牌迄今为止最科幻且最具有规划质感的SUV，在UNI-T上能清楚看到太多长安关于车辆美感的共同表达方式。
例如在外观上，UNI-T采用了很多前卫的规划元素，例如细长尖利的LED大灯、隐藏式门把手、无边框前格栅以及溜背等，假如从上方45度看过去，车顶尾部还能看到一个U型规划，进一步进步了整车的辨识度。而在尺度方面，UNI-T的长宽高分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距为2710mm，从数据来看UNI-T与同级其他其它车型并没有太大距离。
UNI-T不只美观，相同也好开。新车搭载1.5T“蓝鲸”发动机，最大功率178马力，峰值扭矩达265牛·米，传动体系匹配7速双聚散变速器，统筹了动力性与节油性。此外，新车在未来也有望推出2.0T发动机，能带来愈加淋漓尽致的驾驭感触。
有音讯标明，新车的预价格为12万左右，关于寻求颜值与特性的年青人来说，抢到即为“赚到”！
吉祥ICON
相同是一款寻求特性与时髦的SUV，吉祥ICON(参数|图片)和长安UNI-T走的却是两种天壤之别的风格，换言之，UNI-T还稍微保留了一些传统审美要素，而在ICON上，你能看到的全部规划简直都是史无前例的。当然这样做也有一个极大的优势，那就是让新车赢得满足的重视度，正如它的姓名ICON（偶像）相同，受万众瞩目。
ICON高度复原了概念车规划要素，并初次运用时刻符号和圆角矩形元素，出现极简、前卫、科技的未来感，这种整车造型不只充溢未来既视感，又契合年青干流审美趋势，很难不让人被它的特殊美感所信服。
尺度方面，ICON的轴距到达2640mm，打造出同级最大空间，前后排乘坐空间到达A级，头部空间到达A+级。值得一提的是，新车不只供给同级独有的L2+等级智能驾驭体系，还获得了丁香医师科审团队苛刻威望验证，是科技、智能以及全方位健康轿车的代名词。
至于动力方面，ICON的1.5T+48V轻混体系绝非徒有其名，其归纳功率140kW，归纳扭矩300N·m，比美3.0L发动机，一起，ICON的破百时刻仅7.9秒，百公里油耗仅为5.7L，恍然之间才发现，本来加快快的车也能如此省油！
马自达CX-30
从前的马自达，以研制“黑科技”著称，而跟着技能堆集逐步趋于老练，现在的马自达也将车辆美感视为榜首优先，行将上市的马自达CX-30(参数|图片)，很明显又是一台专为年青人而生的颜值代表作。
全新CX-30在外观上交融CX-4(参数|图片)和全新昂克赛拉(参数|图片)上的多种时髦元素，与此一起，CX-30也在无时无刻表达着自己的独有特性，例如在马自达精准的刀法之下,新车全体看起来更具有跑旅美感，而CX-4在规划上则要显得更细长灵动一些。
在驾驭科技方面，CX-30装备了晋级版别的GVC PLUS 加快度矢量操控办理体系，一起还具有晋级后的i-ACTIVSENSE智能安全辅佐体系，前者让CX-30在驾控感上如虎添翼；后者则为驾乘者的人生安全保驾护航。
而在国内车迷十分关心的动力方面，CX-30的确给了我们一个惊喜，除了现役的SKYACTIV-G 2.0L发动机+6AT动力组合外，压燃，压燃，压燃！重要的工作说三遍！前段时刻，马自达也在国内工信部申报了最新的CX-30车型，而新车不出意外将会装备全新压燃发动机，这台2.0L发动机最大功率到达180马力，峰值扭矩224牛·米，百公里归纳油耗仅为5.2L，数据具有肯定的说服力！
丰田C-HR
众所周知，从前的丰田是典型以商场主导为开发原则的车企，因而旗下的车型大多给人感觉较为中庸，但直到几年前C-HR(参数|图片)在海外露脸后，人们也意识到，中庸的丰田也能将特性玩出花来！
C-HR在造型上采用了更多的折线和尖利元素构成，官方称之为“Sexy Diamond”魅力钻石规划理念，外观肯定能让你眼前一亮，可以说在C-HR面世之前，你简直找不到一款与之相同哪怕稍微类似的车型。事实上，C-HR在规划上的功力根本无需笔者赘述，究竟任何一个看过C-HR的人，都很难不被它的尖锐规划所动容。
作为TNGA架构下的产品，C-HR也坚持了该体系一向的优势，那就是拔尖的动力性与更好的驾驭质感。就拿它的2.0L发动机来说，其最大功率到达171马力，峰值扭矩203牛·米，在双喷发体系的加持下，节油性得到了进一步进步，其归纳百公里油耗仅为5.7L。
此外，C-HR装备的Direct Shift-CVT变速器在传统CVT的基础上，还加入了起步齿轮组，增大变速器速比规模的一起，还能进步起步以及低速超车时的呼应性，一起还能接受更大的扭矩。如此一来，也成功撕掉了“CVT等于无聊”这样的陈旧观念。可以说，C-HR是一台酷到骨子里的SUV！
结语：以上四款SUV均有着各自独有的特性与时髦元素，是年青人显示自我品尝的绝佳挑选。因而，假如是你，会中意它们中的哪一款？
