国内的汽车市场起步较晚，所以广阔顾客都比较信任造车前史久的合资品牌。
有着资进修车水平的德系品牌，因为进入国内市场比较早，所以深受国人信任。
在老一辈人的眼中，德系车好像便是“工艺精深”的代名词。 不夸大的说，许多家庭在购车过程中都会首选德系车。
近年以来，国内的德系品牌逐渐添加。 斯柯达自从被收买之后起，也被冠以“德系质量”，其旗下车型更是被冠以“德系车”的名号。 斯柯达柯米克自推出以来，就被广阔网友们称为“最有性价比的德系SUV”。
那么，真的是这样吗？让我们来一探终究。 斯柯达柯米克(参数|图片)的厂商指导价为8.99-12.59万，别离一般版和GT版。 单从价格上来看的话，的确有着很高的性价比，究竟缺乏9万起售的德系SUV在整个汽车市场中简直找不到。
柯米克的优势就在于尽管价格低，可是颜值并不低。 整车依然选用了斯柯达的家族式规划言语，“直瀑式”的进气格栅带来了较强的冲击力，多边形的镀铬装修条装点出了几分年青感，而下侧大面积的网状格栅则进一步提升了运动感。
来到侧身，GT版和一般版别的规划有所不同。 大体上的概括根本相同，都选用的是双五幅式双色轮毂和贯穿式腰线，但GT版的D柱选用了粗大健壮的镀铬条进行装修，在细节中装点出了奢华感。
尾部方面，GT版和一般版别的规划也简直无不同。 贯穿式的线条勾勒出了层次感，字母LOGO的标识则在无形中添加了逼格。
内饰方面，柯米克则连续了以往的家族式规划风格。 走进车内，可以感受到浓郁的“德系风”，尽管规划最简略，可是却有种大气的视觉感。中部的贯穿式银色装修板大概是车内仅有的亮点，使车内看起来不是那么单调。
依据官方数据可知，GT版长宽高别离为4409*1781*1606mm（4390*1781*1606mm），轴距为2610mm。 尽管定位为小型SUV，可是其车身尺度根本达到了紧凑型SUV的水准。 由此可见，斯柯达柯米克的“高配贱价”体现的酣畅淋漓。
如此看来，斯柯达柯米克是一台性价比很高的德系SUV。 可是，相关多个方面数据显现柯米克近几年的销量都比较一般。 这到底是怎么回事呢，莫非是德系车开端在中国市场走下坡路？
1.5L的干流动力大概是整车最受吐槽的当地，峰值扭矩可达82kw，峰值扭矩可达145N·m。 单从数据上来看的话，这样一台发动机用在一台1.3吨重的SUV身上的确有些“无能为力”。 此外，官方数据也显现，1.5L自动挡版别的零百加快时刻需求14秒。
这样的成果，在当今这个年代，简直可以用“稀有”来描述。 好在油耗体现还算不错，官方多个方面数据显现，部分版别的百公里归纳油耗仅为5.8L。
其次，斯柯达的品牌认可度比较差。 尽管死后有群众“支持”，可是其保值率仍和国产车有着平起平坐的水平。 假如后期出手的话，价值降低相对来说仍是比较多。
看到这儿，相信你对斯柯达柯米克也有了深度了解。 假如只要10万出面的预算，换做是你，会考虑这台柯米克吗？
