纵观近几年轿车商场就会发现，每一次新年今后打响价格降价的“榜首枪”的总是我国品牌，而合资品牌更多的是跟从战略。但即使如此，我国品牌降价也仅仅是单个车型。
由于新冠疫情的影响，2020年降价潮呈现了新的特色。
昨日（4月22日），上汽斯柯达针对我国商场发布了全系产品降价的救市办法。斯柯达官方将对国五/国六的全系车型官方指导价做调整，其间触及科迪亚克、明锐(参数|图片)、速派(参数|图片)等9大车型，全系产品最新指导价价格区间为7.79万元-24.79万元，最高降幅达2.45万元。
在上汽斯柯达线上媒体发布会上，斯柯达除了发布降价信息外，还带来了掩盖全系车型的零利率消费信贷金融方针，以及更大力度的二手车置换支撑方案，助力用户晋级用车体会。其间重要信息就是，6月30日前，顾客购车还可享用包含1-3年0利率，至高8000元二手车置换补助在内掩盖全系车型的优惠。
那么，很多人会问，斯柯达为何在此刻宣告调价方针呢？
这个不得不从前史说起。自2010年以来，我国一直是斯柯达最大的单一商场。也是在2010年，斯柯达在华销量逾越18万辆，同比增长了47%。随后，斯柯达更是提出2018年销量到达50万辆的方针，但由于自主品牌的上攻以及干流合资品牌包含德系群众的下探，斯柯达遭受生长的瓶颈。2019年，斯柯达在华销量28.2万辆，下滑17%。受我国商场的销量涉及，斯柯达的全球销量也在这一年同比下降了1%，至120万辆。
那么，下滑的根本原因是什么呢？
曩昔在出售端有一句话很恰当：“懂群众的都买斯柯达了”！
成也群众败也群众！从发动机到根底配件，斯柯达和群众多是通用。公私分明，在归纳体现上，斯柯达并不差，还可以逾越群众。但为啥销量总是差强人意呢？
群众已经在国内商场深耕多年，积累了很多人气及口碑，在顾客心里也有了必定位置，斯柯达彻底没办法在短时间内到达群众的高度，且斯柯达的品牌影响力远远赶不上群众。都说群众是将我国顾客研究透了的，它的车最大的优势就在于契合绝大多数顾客的审美，由内而外都营建出了一丝高档感，而斯柯达在内外观的规划上比起群众就差太多了。最要命的是， 斯柯达总是将自己定位“群众”廉价版，这关于现在其“品牌弱但产品力稍强”的当下而言，甭说群众车系了，就连自主品牌及荣威名爵都要胜其半筹。
在欧洲商场，上一年群众集团调整了斯柯达品牌的定位，直接与韩系进行竞赛。因而，上汽群众有限公司出售与执行副总经理、上海上汽群众轿车出售有限公司总经理贾鸣镝在承受媒体也谈到，“斯柯达在我国未来将经过对价格、营销形式的
应该说，斯柯达就是在品牌影响力上面吃了亏，懂群众的才不会挑选斯柯达，那只是斯柯达的自我催眠，而斯柯达要做的或许是开发新的增量来历和做出一些改动让我们顾客看到。
从产品布局上来看，斯柯达方案在未来两年推出30款新车，并将会集出售SUV车型，以协助其完成到2030年出售200万辆轿车的方针。在新能源产品方面，至2030年将推出10款纯电动车型以及混合动力车型。
斯柯达自2010年进入我国以来，我国商场已成为斯柯达最大的单一商场。现在受疫情和车市放缓的影响，斯柯达的商场占有率或将进一步萎缩，为了应对疫情冲击和车市下滑的影响，斯柯达在华官降明显是为了可以拉升商场产品竞赛力。
跟着疫情加重，如论是合资品牌，仍是我国品牌，每一家轿车企业均受到了影响，此次斯柯达降价，或许正是品牌重塑的时机，重振斯柯达的销量成为燃眉之急，而群众也在拟定全新方案，那就是从头定位斯柯达的商场定位，以重振斯柯达品牌在华的商场销量。
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