近来，凯睿赛驰咨询正式发布了《2019我国轿车产品质量体现研讨》，承受调研的目标来自于车质网搜集的实名客诉用户。据了解，此次调研触及18个细分商场，53个品牌共128款车型，根本涵盖了2019年上半年主要在售车型。
投诉率最高会集在哪里？
据这份陈述计算，在2019年，职业排名TOP20的质量上的问题中，“变速箱异响”、“换挡抑扬”和“车内异味”排名前三。动态问题多于静态问题，感知类问题数量大幅领先于毛病类。
买车时重视度排名
除了这份陈述外，在另一份《2019我国轿车产品质量体现研讨·产品功能篇》中，该组织从造型、实用性、驾驭性、舒适性、装备五个维度12个项目动身，剖析了用户的售前重视度，并对顾客在运用的过程中的油耗及新能源轿车的续航满意度进行了调研。研讨发现：
2019年，顾客在购车时对产品不同维度功能体现的重视度差异较大。其间，灯火、空调、人机交互等六个项目的重视度不到2%，而外观、油耗、动力及驾驭的重视度排名前三。
不同等级、车型的用户重视点存在明显差异。
调研过程中，跟着受访者常住地所在城市等级的下探，实用性受重视度呈升高趋势，而驾驭功能受重视度呈下降趋势。
燃油车的燃油经济性水平缓新能源车的续航路程体现均未到达用户预期。
本次调研担任人在承受媒体采访时表明，在刚刚曩昔的2020年一季度，受新冠病毒疫情影响，我国轿车商场产值同比约下滑250万辆，跟着疫情在全球的延伸，未来商场的不确定性对工业制作的影响也在加大，全系统正常工作仍需时日。
而关于整车企业来说，走出窘境最重要的途径之一是研讨未来商场的改变，以把握更多产品竞争力。这其间在轿车消费范畴，用户对品牌、质量、安全等方面必将会提出各种新要求、新体验，而这些改变并非全由疫情改变导致，其势能实际上从商场下滑、职业结构性过剩的2019年就已经在酝酿开展、堆集演化。
附：此次128款研讨车型（2019年上半年在售车型）
