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沃尔沃算是百万级豪华SUV里四缸机的先行者，当若干竞争对手都是六缸3.0起步的时分，沃尔沃首要经过调校推出各种版别的四缸XC90，可是和竞争对手既可以供给四缸，楼上还能供给六缸，三楼雅间八缸等着您的经营策略比较，XC90在发起机汽缸数上稍显为难！
今日请来的便是上一代沃尔沃XC90(参数|图片)宗族傍边的六缸版：3200嘻嘻自吸引擎的XC90！这辆车是R-Design版别，指导价高达91.6万！当之无愧的百万豪车~
重视安全的沃尔沃在规划上有着自己的思路，例如抬起发起机舱盖的扳手在中网的旁边面而不在中网的正中~横置六缸引擎在同时代的百万豪华SUV里也是适当罕见的，这关于转弯半径和变速箱的布局都会亚历山大！可是沃尔沃就这么干了！像发起机舱更含蓄的老S80(参数|图片)也采用了横置六缸~
门下半截的敞开扳手也在旁边面，却是和车头挺照应的，看得出上一任车主挺珍惜的，地摊上没有啥磨损，有意思的是行李箱的侧围上各有两个水杯架，还供给了带盖板的储物格，惋惜的便是第三排座椅的实用性，仍是当这台车是个五座版比较适宜，究竟这么了解的话还能有个大号的行李箱~
2857的轴距放到今日连Q5L或是GLC-L都干过，第二排空间的运用也是沃尔沃规划团队比较头疼的事，膝部空间可谓同年份同等级SUV里最含蓄的！值得夸耀的便是原厂的儿童安全座椅，翻折一下就能让儿童得到更好的维护！当然婴儿是用不了的~91.8万的第二排座舱里啥装备也没有，看来第二排和第三排都不是沃尔沃的规划要点~
驾驭席适当扎实，和天籁或是十二代皇冠的后排不太相同，这个座椅是有承托力度的，所以不会感觉陷到里边。跑远程会比较舒适！惋惜的是指导价91.6万的3.2竟然只供给前排加热，而指导价78.8万的3.2确能供给通风、加热、按摩~连第二排也能供给加热~都是3.2，廉价的比贵的装备高哈！
中控台的整齐程度得感谢上一任车主的珍惜运用，和同年份的豪门SUV比较，这个中控台既有沃尔沃的浓郁风格又稍显古典，例如分辨率and尺度都很感人的中控台液晶屏堪比诺基亚3310的液晶屏~例如人形的空调吹风控制键，整个座舱的内饰做工饱尝住了时刻的检测，没有一点松动掉落的痕迹！
3200嘻嘻的自吸六缸发起机动力参数和同时代豪门SUV自吸3000嘻嘻的发起机比较有些示弱，0-100加快成果为9.5秒，实践驾驭的感觉便是偏温文，转速表指针适当的淡定，想看到转速表指针上下翻飞的现象有点难！两千转以下的加快度可彻底习惯市郊公路的通勤速度。
时速百八十的状态下座舱舒适度做的不错，首要便是有承托力的厚座椅，然后便是不高的座舱噪音，再有便是好像一块大钢板贴地飞翔的高速稳定性，这种扎实的感觉不由让人联想起中保研推出啥新项目的时分，总是请沃尔沃先来撞一次，给我们打个样！
其实这一代XC90开关门的声响现已证明了沃尔沃规划师重视的是什么！那掷地有声的感觉不亚于奔跑G的开关车门的声响！从你翻开车门的那一瞬间就能体会到啥子叫做健壮and劲撞！
现在的XC90多了时髦的颜色与豪华的装备，可是开关门的声响现已不如这一代了，当然，劲撞依然是沃尔沃大宗族的精华！到发稿时，此车已售！
