试驾
TEST DRIVE
现在合资SUV的门槛是越来越低了，10万出面就能买一台颜值和内涵俱佳的合资SUV，所以许多才步入社会手头不是太宽余的年青人，都会在这个价位挑选一台小型合资SUV。
但年青人爱潮流爱运动的心态不能丢，所以许多车型都在这方面下功夫，所以一些COUPE版、GT版应运而生，把SUV造得跟轿跑似的。就像小编试驾了几天的这台斯柯达柯米克GT，感觉便是为年青人量身定制的。
柯米克GT(参数|图片)是斯柯达SUV宗族的第2款GT车型，第1款当然是老大哥柯迪亚克GT(参数|图片)。那这台小型SUV有什么能招引年青人眼球的呢？自认为还算年青人的小编告知你答案。
01
颜值吸睛，轿跑风稠密
托老天爷的福，小编试驾的这几天都是大晴天，让小编得以在温暖惬意的春日里好好赏识这台柯米克GT。
这台柯米克GT是车系中的顶配车型，指导价13.99万，外观是赤色，官方的称谓是“法力红”，在阳光的映衬下，放射出耀眼的光辉，配上黑色的前格栅和悬浮式车顶，生机四射的动感一会儿就出来了。
作为一台GT版车型，溜背规划是少不了的，从C柱开端稍微下倾的车顶，从旁边面看不再像传统SUV那样板正，有种蓄势待发的气势。
车身旁边面和车尾的赤色“GT”标识，表明晰运动车型的身份，再配上银色的饰条，的确有种“春风得意马蹄疾”的视觉和心思快感。至少小编在面临这样一台车时，竟有种小钢炮的既视感。
02
内饰潮流范儿，装备有用讨喜
走进车内，最有目共睹的便是皮/织物混搭的运动风格座椅，装点了赤色缝线，看上去动感十足，坐上去软硬适中，运动座椅的包裹感和安全感都很到位。
内饰方面，依旧是斯柯达宗族式规划，但在细节上柯米克GT有着更丰厚的运动元素。换挡杆、副驾右前方增加了“GT”标识，看上去更有质感，也带来了更强的驾驭愿望和典礼感。
此外，柯米克GT还搭载了8英寸中控大屏，支撑导航、语音操控、手机互联等功能，操作起来反应也满足活络。
一起，无钥匙进入、主动大灯、定速巡航等功能也都有装备，对日常驾驭来说非常有用。尺度巨大的全景天窗装备非常讨喜，可以带来愈加舒适的驾乘体会。
03
动力有小惊喜，燃油经济性超卓
前面说了，这台车是整个车系的顶配车型，也便是1.2T+7挡双聚散的动力组合，1.2T发动机尽管不能说动力微弱，可是考虑到这台车的驾驭场景也便是日常代步，所以动力满足应对，并且相关于中低配的1.5L发动机来说，更有驾驭趣味。
小编在试驾这台SUV时，就充沛感触到了1.2T小排量涡轮发动机的亮点。起步时动力呼应活络，基本上踩多少有多少，在平稳驾驭时升挡很快，确保了发动机转速保持在1000多转，因而关于燃油经济性的协助很大，百公里油耗可以操控在6L左右。
可是假如想有点小惊喜，深踩油门或许爽性地板油，这台7挡双聚散变速箱也能很快了解驾驭者的目的，敏捷降挡提速。至于干式双聚散在起步和低速时的抑扬问题，小编却是没太感触到，究竟豌豆公主她也不会开这车。
这样一套动力组合，关于日常代步和家用肯定是满足了。
04
底盘感触均衡，空间家用满足
尽管是扭力梁后悬挂，但柯米克GT内行驶过程中并没有传说中的板车悬挂的欠安体会，通过坑洼和波动时能比较好的吸收和过滤轰动，而在过弯时也表现出运动车型该有的支撑性和稳定性，可以说是在运动性和舒适性之间找到了一个比较好的平衡。
空间方面，尽管是一台小型SUV，但后排空间和后备箱空间都可圈可点，正常家用肯定没问题。像小编这样1米7左右身高的乘客坐在后排，腿部和头部都还有比较宽余的空间。而463L的后备箱空间，差不多赶得上一台B级轿车的后备箱，后备箱开口也满足大，大件行李彻底没问题。
总结
作为一台小型SUV的柯米克GT，以靓丽的外形、精美的内饰、有用的装备，和贴合家用的动力空间等，为年青人和小家庭的有车日子供给了更多的挑选。
