4月10日，枫叶轿车正式发布，而旗下的首款纯电动SUV——枫叶30X也敞开预售，补助后预价格为6.88-7.98万元。依据发布会发布的信息，枫叶30X搭载了最大功率70kW、最大扭矩180N·m的三合一液冷电动机，NEDC工况续航路程超越306km。
此外，枫叶30X的车身尺度为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，车辆表里饰都选用双色调配，但全体风格仍是与吉祥前景(参数|图片)十分类似。
依照枫叶轿车的产品规划，在2020年枫叶轿车将推出2款产品，除了这款枫叶30X之外，还会再本年第三季度推出一款MPV车型。一起在未来3年内将推出10余款新产品，包括轿车、SUV、MPV等各细分商场。
枫叶轿车是何许人也，又与吉祥有何联络？
枫叶轿车品牌是由华普的出产资质与康迪的财物交融在一起建立的新能源品牌，该品牌推出的意图，旨在于与国内新造车实力打开竞赛，并在出行范畴赋予顾客全新体会的品牌任务。
从吉祥控股相关负责人了解到，枫叶轿车作为一个新造车实力品牌，在品牌和渠道上都独立运营，自建营销系统，不与吉祥、领克或几许同享经销商网络，换言之，枫叶轿车作为一个独立轿车品牌，仅仅是隶属于吉祥科技集团。
作为枫盛轿车旗下的全新新能源轿车品牌，它的前身为“康迪电动轿车集团有限公司”，依托此前康迪轿车在“微公交”微型公交出行范畴上取得的经历，可认为吉祥进一步拓宽城市出行的多样性供给学习。而枫叶轿车被划分到的吉祥科技，向来都是面向未来的新式事务形式，例如曹操出行、国铁吉讯、太力飞翔轿车等。
5年前，吉祥科技集团兴办的出行渠道“曹操出行”，现在已经在中端出行范畴全面铺开，吉祥为进一步满意顾客对出行服务场景差异化的需求，上线了吉祥高端纯电动车型几许A。在本年3月，吉祥与戴姆勒集团推出“耀出行”服务，梅赛德斯-奔跑S级(参数|图片)、E级(参数|图片)、V级(参数|图片)车型都将作为运营车辆接入曹操出行渠道，这也代表着该渠道已经在中高端出行商场上完结全面布局，而此刻，枫叶轿车加入到出行服务中，都暗地走到台前布局入门级出行服务的重要性就显现出来了。
不过，枫叶轿车面临的应战依然不小。首要，作为入门级新能源车型，在这一等级商场日渐萎缩的大布景下，枫叶30X打出知名度的难度可想而知；其次，306km的续航并不能取得现在最大的新能源补助，且还需面临接下来新能源补助方针或许全面退坡的未知性，别的，若布局同享出行商场，这一续航路程或许只能适用于短时租借形式。
大咖点评：
不过话又说回来，不管是针对家庭用车仍是同享出行范畴，依托吉祥的强壮背书，枫叶轿车这家新造车实力至少要比竞品祖先一步，更简单被顾客接收。期望吉祥此次在多样化出行商场的测验，能够为我们顾客带来更多便当。
