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小鹏P7行将上市续航超越特斯拉Model3的长续航版别

放大字体  缩小字体 2020-04-12 16:09:08  阅读:9868 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

近日,3月份中国乘用车的销量成绩出炉。国产特斯拉Model 3又毫无悬念的成为了本月的霸主,由此可见人们对于新能源车在理念上的转变速度,已经越来越快了。

而6月份就能轻松实现交付的国产特斯拉Model 3长续航版本,也将实现量产。号称能够达到668km续航里程的特斯拉Model 3,必须得说应该算是现在新能源行业的标杆。可是,听到这句话的小鹏,不服了。

定于4月27日举办线上发布会的小鹏P7,想必是把目光牢牢锁定在了国产特斯拉Model 3(参数|图片) 的新版本之上,新车的交付日期定在今年的5-6月份。预计将提供三个版本,分别为:后驱长续航车型、后驱超长续航车型、四驱高性能车型,NEDC续航里程区间为552km-706km。706km?这应该是目前国内新能源汽车领域中续航最长的车型了吧,即便是特斯拉的Model 3也没有很好的方法赶超。

要说这款车的“里子”很牛掰,那么这款车在外形上面也采用了和G3不一样的设计语言,绝对是更加梦幻的“星际”产品。车辆不再走高圆路线,而是采用更低趴造型,这应该也是为了在动感和动力上能达到极致,前脸采用的是贯穿式分体大灯基于封闭式的中网,比之前的小鹏G3应该是有更高的辨识度。而车侧面的刘备设计以及隐藏式的们把手,不单单是漂亮,更多的是考虑到降低风阻系数。车尾的设计也十分简洁,还是贯穿式的尾灯,还是四边形的灯组,让人感觉上车辆的整体感觉被拉宽,充满了协调性。

内饰上应该是中规中矩,平直的线条不走流线性的路线,但是胜在大美至简,简单的同时也很实用。10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏采用连体设计,而空调的出风口也融入了中控屏下方的线条中,双幅方向盘的驾控体验之下,还能够轻松的享受到智能网联以及AI的体验,开着Ta出门,真的不会无聊。

对于新能源车来说,炫酷的外形和颠覆的内饰,都足够赚眼球,但是相对于传统汽车的加油即可行走来说,新能源车的续航里程一直都是消费者关注的重中之重。这一次,小鹏P7将搭载搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动系统,后驱长续航版本和后续吵吵续航版本的最大功率能够达到196kW,扭矩能够达到390N·m,而四驱高性能版本还会多搭载一台最大功率能够达到120kW,最大扭矩为265N·m的前电机,这样的设计之下,百公里加速时间只需要4.3秒。