在路虎捷豹没有被奇瑞收买之前，捷豹路虎一直是煤老板，包工头的首选座驾。当年为了提一台路虎揽胜(参数|图片)甚至有加价10万还要排队的奇迹，现在国产后捷豹路虎的价格再三跳水，当年惟我独尊的豪车现在风景不再。而近来，捷豹路虎（我国）再次宣告召回20059辆进口捷豹轿车。
详细车型为：2015年2月11日至2016年10月18日期间出产的2016-2017年款进口捷豹XE(参数|图片)系列轿车，算计6564辆。2015年6月10日至2016年7月12日期间出产的2016-2017年款进口捷豹XF(参数|图片)系列轿车，算计3981辆；2015年12月21日至2016年10月21日期间出产的2017年款进口捷豹F-PACE(参数|图片)系列轿车，算计9514辆。算计20059辆。
和路虎不同，捷豹品牌之前一直是许多小资富豪的首选。比较之前捷豹更具英伦风。在电影《007之大破天幕杀机》中可以精确的看出关于捷豹经典车型的问候。不过捷豹自从国产之后就现已走下神坛，都说是修欠好的路虎，捷豹品牌鲜有传出相似负面音讯，可是现在的召回让我们顾客关于捷豹的质量难免发生信任危机。不过有一点要阐明，轿车厂家的召回归于正常行为。各个轿车品牌在全世界范围内每年都有召回。
本次捷豹召回的毛病原因也是供货商高田气囊，在气囊打开时导致碎片飞出，对驾乘人员发生损伤。存在较大安全危险危险。
2020年是捷豹路虎进入我国的第十个年初，可是从前的二线奢华阵营一哥，现在却是“王小二春节”一年不如一年。
2019年捷豹路虎在我国销量年销售量同比下滑13.5%，许多把锅甩给了品牌全球销量下滑，不过我国商场的体现欠安，销量现已低于国产前水平，也正因为此，捷豹在不得不放下姿势，用以价换量的做法调整经销商库存。2020年疫情在华最为严峻的2月份，捷豹路虎单月在我国商场销量下滑达85%。
防微杜渐是轿车品牌能在商场存活的的要害，捷豹任由“小毛病”这颗小草在用户心中生根发芽，并没有针对这一问题展开一些列用户活动。让停留的一件小事逐渐成为了顾客心中的一致。现在消费观念日趋理性，人们越来越少的为了体面买车。这样的捷豹让人无法定心下单。
鬼扯：捷豹之所以走下神坛，除了自身小毛病较多以外，终端的大规模降价也是一个根本原因。过往捷豹和路虎相同都需求大规模加价，并且捷豹的品牌风格显着要高于路虎，而自从国产之后捷豹价格一降再降，现已彻底沦为了彻彻底底的伪豪车。品牌溢价也在不断损失。说到底，靠加价火起来的车一旦失去了高价，转而走销量道路。会对之前购买进口车型的车主心理上形成不适，当年宝马，奥迪，奔跑也经历过这个进程。只不过因为ABB走的停留走的便是高品质大众化道路。而捷豹品牌因为自身是走小众道路，人群较为精英。固有的潜在顾客明显不能对此满足。
