前不久，雪佛兰旗下的首款纯电动车型畅巡正式上市，不管在各项装备，仍是辅导价格上，这款车都与同为上汽通用旗下的别克微蓝看似有许多类似之处。那么这两台车，究竟哪一款更值得买呢？
01
最大的差异在于换挡杆区域
假如在大街上一晃而过，不看车标，畅巡和微蓝这两款车还真不太好区分，不管全体概括，仍是造型身形都很难一会儿看出不同，甚至连主打车身色彩——星辉蓝与镁蓝——都差不多。
但在细节上，这两款车仍是有些差异的。首先在车身尺度方面，微蓝为4650mm×1817mm×1510mm，畅巡为4665mm×1813mm×1513/1538mm，十分挨近，而差异较大的高度是由于畅巡车顶多了行李架；轴距相同，都为2660mm。
别的，仔细看，前脸、轮毂、C柱与D柱衔接处等细节仍是略有差异。在前脸规划和线条运用上，畅巡的线条要丰厚、健康一些；并且两台车的前脸两边都加入了颇具立体感的黑色装修条，微蓝从上到下一向贯穿灯组与下围住，畅巡没有贯穿到灯组，与下方保险杠融为一体；尾部除了灯组造型有必定差异外，最显着的当地在于畅巡下围住采用了亮色镀铬规划，与黑色饰板构成视觉反差，看上去更赋有层次感。
内饰方面，两车规划风格和全体布局也大体类似，最显着的差异在于座椅原料的运用和换挡区域的布局：微蓝运用的是皮质与翻毛皮的混搭，不管触感和视觉效果都比畅巡的双色仿皮拼接要好；而换挡区域，畅巡的储物槽接近扶手，而微蓝坐落换挡杆右侧；畅巡的按键散布于排挡杆两边，而微蓝坐落排挡杆后侧，其间特别显眼的是，微蓝运用的是操作更方便的能量收回体系调理旋钮，这点上要略优于畅巡的拨动式。
02
装备相差缺乏10项
装备方面，微蓝与畅巡类似度十分高，以两款车的顶配车型——微蓝2020款 互联智慧型PLUS与畅巡2020款星宇版为例，不同之处表现在微蓝多了电动后备箱、外后视镜倒车主动下翻、车内空气净化器、负离子发生器。而畅巡多了车顶行李架、内置行车记录仪（选配）、前排多层隔音玻璃，差异缺乏10项。
两台车都装备了前/后排头部气帘、胎压显现、全车安全带未系提示、并线辅佐、车道违背预警、主动刹车体系、倒车印象、定速巡航、三种驾驭形式切换、主动泊车入位、主动驻车、上坡辅佐、全景天窗、长途发动、8英寸仪表盘、10英寸中控屏（畅巡为10.1英寸）、前排座椅加热、车联网、OTA晋级、语音辨认操控办理体系、全车LED光源、主动空调、车内PM2.5过滤设备等——可以精确的看出，这两台车在安全驾驭辅佐方面仍是十分宽厚的。
03
畅巡胜在价格更亲民
在功能方面，这两台车都搭载的是最大功率为110kW、最大扭矩为350N·m的电机，最高车速都为150公里/时，最大续航都为410公里……尽管无法获悉这两台车的“三电体系”是否相同——仅查询到畅巡的电池供货商为宁德年代和上汽集团合资的上汽年代，单从完全相同的动力数据和下降供应链本钱的视点或可揣度，两款车搭载相同动力体系的可能性较大。
这两款车都搭载了能量收回体系，其3X3电控体系可提供3档能量收回形式——轻量自在收回、中等高效收回和微弱能量收回形式，假如是老司机，则主张运用轻量自在收回形式，可以带来近似燃油车的带挡滑行感触；假如想体会纯电驱动的收回减速功能，则可以正常的运用中等高效收回形式；假如挑选微弱能量收回形式，则能有用下降日常驾驭的能耗。依据不同的场景运用不同能量收回形式的一起，也能体会到三种不同的驾驭感触。
此外，这两台车的底盘都运用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架。但硬件相同并不等于会有相同的驾驭感触，要点还在于底盘调校。所以，驾乘感触究竟怎么，只要驾驭体会过才知道了。
最终的落脚点首要就看价格怎么了？从价格上看，畅巡为15.99-17.99万元，而微蓝（2020款）为17.78-19.98万元，有大约2万元的差异，仍是比较显着的。可是由于畅巡是2月份才上市的新车，没有一点优惠；而微蓝（2020款）在上一年10月份就上市了，所以部分地区有1.2万元不等的优惠。尽管如此，微蓝价格依旧比畅巡高一些。并且从售后看，两车都享有整车三年/10万公里和电池组8年16万公里的质保。所以，归纳以上要素看，刚上市的畅巡或更有吸引力。
写在最终：畅巡、微蓝这两台车同归于上汽通用厂家，外观、装备、动力、底盘等看似也有许多共通之处。让小编选，或许更喜爱新上市且价格更亲民的畅巡。
