近来，有国外新闻媒体报道，国外一位轿车规划者Joseph Robinson共享了这样一款超跑概念的烘托图。这款烘托规划结合了马自达的规划方法和规划者自己的理念，实际上也代表了品牌的日本规划传承。尽管日本品牌也推出过中置引擎跑车，但除了本田NSX(参数|图片)之外，其它车型都现已载入史册。但假如马自达要制作后驱中置引擎跑车会是什么姿态？
外观方面，从烘托图中可以精确的看出新车在前脸部分仍旧坚持了马自达招牌的混动造型，但依据超跑形式对大嘴进行了缩小，变得更扁平，合作大尺度前唇显得更有冲击力。新车的整车规划更为简练，采用了一种流线形的流通感，全身都是性感的曲线，一眼看到就觉得这是一款日系车。
车身旁边面，新车采用了规范的中置超跑结构，座舱愈加靠前，后半部分留给了尺度巨大的中置发动机，并有着尖锐的线条，以及中置跑车标配的大尺度玻璃后窗用于调查发动机结构。
车尾方面，新车相同学习了超跑的规划风格，采用了挺拔的双方双出排气布局，排气孔左右两边则有着尖锐的LED尾灯组，合作后保险杠部分夸大的扩散器设备显得极具运动性。
动力方面，Robinson对烘托规划还介绍称，马自达超跑概念采用了混合动力系统，搭载马自达标志性的转子发动机和电动机辅佐。
整体而言，马自达9这款超级跑车车身比较纤瘦，规划十分日系化，个性化和独特性比较显着。这也代表着马自达迈向运动化、超跑化的一个决计和展现。
