前不久，在工信部新一批的车型图中看到了一款“吸睛”的SUV产品，从车身尺度来看，别克的这台SUV将会与昂科威面向同一类型的消费商场之间的竞赛，但从轴距体现来说，这款新的SUV车型却又比昂科威更长，想必是为了有更好的后排车内空间，究竟了解美系产品的童鞋们都知道，同尺度等级下，美系车的后排会更短促一点。这也是美系紧凑型SUV产品在国内很难赢得喜欢的原因之一。
从外观来看，别克这台全新的SUV产品是要瞄准年青运动无疑了，这也不古怪，近两年要是哪款车不是面向年青人的我才会惊奇一下。
规划上与全新的昂克拉GX十分附近，也是新一代的家族式规划风格吧。细长扁平的灯组规划合作一道链接灯组的飞翼式格栅规划，合作下方广大的雾灯造型规划，运动滋味十足。
尾部的规划看上去也是极具运动滋味，与头灯彼此照应的扁平规划尾灯，高位双方单出排气、双色扩散器造型，看起来确实要年青不少。
全车尺度到达了4662/1883/1631毫米，轴距到达2779毫米，相较于昂科威(参数|图片)4686mm的车长来说，这台SUV尽管稍短一点，但轴距却比昂科威长出了29mm，尽管仅有29mm，但在车内的空间布局上能够做许多文章了，至少会比昂科威好一截。
从申报的装备来看，360°全车印象、前后驻车雷达、ACC自适应巡航等干流装备将会在这台SUV上装备。一起动力选用了2.0T+9AT的装备，最大功率到达174kW，峰值扭矩350·m。
【写在最终】
从车型尺度来说，这台全新的SUV产品算是一台“换壳”XT4了，不过外观规划和XT4可谓是彻底不同。但“通用兄弟”联手，一台棱角清楚有特性，一台肌肉圆润空间大，也算是对商场抛出了一个全新的挑选。而从商场来说，紧凑型SUV商场的竞赛一贯剧烈，推出这台全新的SUV产品也算是别克对国内商场的一种注重吧。仅仅期望这次加长了轴距，真的能够有一个好的空间体现来面临国内商场顾客们。
