惊蛰前后，一连两天，长安轿车先后发布了两款重磅车型——逸动PLUS以及UNI-T。
一款是长安轿车力求在轿车版块从头找回增长点的要害车型，一款则是其意欲“改写”品牌和方针人群的“重磅炸弹”。
上一年下半年，在长安CS系列SUV的热销之下，长安品牌乘用车打了一场美丽的翻身战。先抑后扬的销量态势，不只阐明长安适销对路的新品战略，并且还让业界对其本年的销量抱有更大的等待。
尽管我国车市本年局面遭遇到疫情来袭，让本来需求低迷的商场再添不确定，但咱们从长安轿车此番连续发布的新车看来，长安轿车的2020持续上攻的态势一点点未停歇。
逸动(参数|图片)PLUS的到来，将会给长安轿车的“逸动”宗族带来全新的气候；而出自全新产品序列“引力”旗下的UNI-T，无疑将会让整个长安乘用车品牌“面目一新”。
一个凶狠回归的长安，正在车市坡道上逆势而上。
一、双车颜值飙升，蓝鲸动力实力加持
毫无疑问，不管是逸动PLUS仍是UNI-T，长安轿车此次对两款新车的规划水平，都到达了一个全新的高度。
先来看看此次被喻为再度攀上我国品牌“颜巅”的UNI-T。
据长安轿车全球规划总监陈政表明，UNI-T的格栅规划师是长安首创的，这个“无鸿沟格栅”选用参数化规划，150颗菱形元素由中心向四周逐步演化，终究与前脸融为一体。
其次，前脸上的两个分体式LED大灯也尤为抢眼。
在格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，十分英俊。大灯躲藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装修件与日间行车灯上下照应，构成相似闪电的形状，规划感十足。
此外，隐形门把手、原创V字型尾翼以及熏黑规划的LED尾灯都让整车看上去更时髦和动感。
规划师表明，曩昔的规划是经过歪斜的线条来营建动势，但在UNI-T身上采取了更高档的方法经过比例和体量来调整姿势，营建动势。
提到格栅，逸动PLUS本次也选用了“高颜值双造型格栅”规划：其1.6L车型与1.4T车型各自搭载了全新“高光层云”俊朗格栅（横格栅）与全新“鲸星海”动感格栅（网格栅），一个沉稳一个动感。
值得一提的是，本次两款车型的动力都来自蓝鲸NE渠道。其间逸动PLUS搭载的是1.4T发动机，而UNI-T则是运用蓝鲸NE15T发动机。
这两款发动机不只是“我国心”2019年度十佳发动机之一，并且蓝鲸NE发动机渠道是一个不退让的轿车动力解决方案。它是集成长安全球研制力气推出的全新模块化发动机研制渠道。除了满意国六排放规范，还可满意未来十年更苛刻的法规要求，是一个10年都不过期的发动机技能渠道。
二、智能化晋级各有亮点
功夫轿车以为，作为长安品牌全面焕新之作的UNI-T，咱们能提早在其身上“读”出长安往后的智能化趋势。
UNI-T本次搭载的智能车机体系，是长安第一款搭载国产AI芯片的智能轿车。
由长安与地平线联合开发的“智能驾驭舱NPU核算渠道”，运用机器视觉和定向语音辨认等前沿科技，可全方位完成车内场景化感知，并根据感知成果为用户更好的供给更精准的智能引荐以及智能车控等服务。
一起，UNI-T还具有L3无人驾驭的各种功用。例如，高速公路驾驭辅佐功用，智能监测方针车道，完成主动跟车、驾驭员承认的主动换道、才智引荐换道等。
一起，这款车型还支撑全速自适应巡航、高速车道对中行进、才智车道违背预警、前侧横向和正向主动紧急制动、疲惫监测等丰厚的辅佐驾驭功用，
长安方面充满信心地表明，在国内法规敞开后，L3无人驾驭版将很快量产上市。
与UNI-T相同搭载着双10.25英寸联屏的逸动PLUS，在这样方面相同竞争力十足。
除了内饰的质感得到大幅进步外，逸动PLUS还具有集通讯、文娱、出行、安全与日子等服务于一身的inCall智能交互体系，并标配智能手机投屏功用，可以终究靠WiFi或数据线把车内空间变成一个专属车载影院。
别的，逸动PLUS还搭载高德在线地图、AI小安才智提示以及PAB预警辅佐制动体系、ACC-SG停走式自适应巡航等驾驭辅佐科技，让出行安全愈加无忧、省心。
针对现在国内顾客对“健康车”的需求，不管是逸动PLUS仍是UNI-T，都搭载了PM0.1过滤体系。
这套空气过滤体系配备PM0.1滤网，可过滤粒径0.1μm以上颗粒，对粒径0.3μm以上颗粒过滤作用到达95%以上，一起运用多层复合材料，能愈加有用的过滤病毒吸附介质。
三、2020产品大年，品牌持续上攻
在本次发布的两款新车中，除了逸动PLUS发布了预售价格，UNI-T的价格仍未正式发布，估计年中上市。
其间，逸动PLUS的预售价格如下：1.6L GDI 手动精英型：72900元；1.6L GDI 手动豪华型：77900元；1.6L GDI 主动豪华型：89900元；蓝鲸NE 1.4T GDI 主动尊贵型：93900元；蓝鲸NE 1.4T GDI 主动旗舰型：103900元。
从预售价格的区间看来，逸动PLUS上市后面临的竞争对手将是朗逸、轩逸、英朗、科鲁泽以及帝豪GL。
2019年，逸动宗族系列总共售出逾10万辆，占到长安品牌全体16%左右的比例，是要害先生。信任跟着产品力的提高，这款轿车将能为我国品牌现在在轿车商场上找回一些存在感。
长安轿车履行副总裁谭本宏泄漏，以6月正式上市的长安UNI-T为初步，后续还会相继推出4-5款全新产品，包含运动型SUV、运动型轿车以及未来科技感十足的新产品。
与此一起，长安轿车本年还会持续加大新能源轿车的投入。
依照规划，长安将把新能源车编入全新的产品序列，此前长安新能源E-Pro(参数|图片)已首先上市，接下来还会有E-Star、E-Life、E-Rock(参数|图片)三款纯电动车连续上市。
四、功夫拍案
2020年被长安轿车看作为“品牌焕新”之年。
以逸动PLUS、UNI-T两款重磅新车敞开这一产品攻势，是长安轿车中心竞争力全面提高的体现。
上一年，从缩短品牌阵线、筛选没有竞争力的车型，再到关停部分产能、出售非中心事务……咱们已然看到，长安轿车正为从头踏进“百万沙龙”而奋力前行。
现在，跟着逸动PLUS、UNI-T焕新而至，信任长安轿车本年不管在品牌仍是销量上，都有望蝶变。
