3月3日宝马i宗族最新车型i4正式发布，这款极具未来感的纯电动轿跑将于明年在德国投产，后续将进入国内市场。现在来看，这款车引进华晨宝马的或许性不大，不过它的兄弟车型——长轴距3系纯电动却很快将完成国产。
一份华晨宝马铁西新工厂的生产规划显现，2022年开端长轴距3系纯电动将开端投产。在续航方面，参阅同级其他i4，估计装备第五代eDrive技能的长轴距3系纯电动NEDC工况下续航路程将到达600km，别的新车或许也会推出入门的低续航版别。竞品方面，现在特斯拉国产Model 3(参数|图片)续航仅445km，如此不管是品牌层面仍是产品自身，宝马长轴距3系纯电动都将全方位碾压Model 3。
依据此前海外的路试车谍照，根据燃油车渠道打造的宝马3系纯电动全体造型与一般版3系无异，仅仅细节处参加电动车特有的规划元素。比方可闭合格栅改为封闭式面板，撤销排气装置等。
别的，从现在华晨宝马的生产规划看，除了长轴距3系(参数|图片)纯电动，其还将投产iX3(参数|图片)、长轴距5系(参数|图片)纯电动、中大型纯电动SUV在内的至少3款纯电动产品。生产规模方面，华晨宝马规划动力电池产能已到达34.8万套（3.3万套为插混车型动力电动产能），这意味其纯电动车产能将到达30万辆左右，远超当时特斯拉上海工厂现有的15万辆产能/年。
