3月3日下午，中期改款奔跑E级正式在网络云首发，新车带来了新外观，新技术和新动力，可以算得上相当大幅度的改款。
在外观方面新车在前脸和车尾部分有着相当大的修正，采用了最新的宗族风格，前脸部分前格栅造型换为了愈加扁平的近似六边形款式，而左右两边大灯组尺度也大幅度缩小，言简意赅的大灯内部有着F状的日行灯灯眉，全体显得愈加尖锐时髦。前保险杠部分有着通过调整的三段式造型，整个前脸显得愈加运动。
在阅历了改变不大的车身旁边面之后，在车尾部分新车相同风格大变，尾灯变为了宗族最新的扁平细长三角形款式，内部光源有着十分复杂的LED灯组，双色结构下点亮后有着十分激烈的高档感。
在内饰部分，新车则主要对细节进行修正，最夺目的不同在于方向盘换装了全新的6幅款式，有着超高的辨识度，而双12.3英寸大平缓MBUX体系也有所晋级，科技感有必定尘垢。
在动力方面，海外车型搭载2.0T及3.0T直接6缸发动机，其间2.0T最大功率258马力，最大扭矩370牛米。而E450车型则搭载3.0T直列六缸发动机，配48伏电动机的轻混动总成，最大功率366马力，此外E53 AMG车型则将同款动力压榨至435马力，与全系动力匹配的依旧是9AT变速箱，并由4Matic四驱体系可供挑选。
在此之上，本次新车还追加了E350e车型，这个看起来有些诙谐的车名之下是，以2.0T四缸发动机加电动机组成的插电混动总成。最大归纳功率可到达318马力，而最大扭矩高达700牛米。
依据奔跑宣称，中期改款E将在本年晚些时候在全球商场上市，而未来北京奔跑何时可以跟进加长改款，能有怎样的体现，十分值得等待。
