尽管现在许多人家里都有车，可是并不是每个人关于轿车都是非常了解的。仍旧有许多人去买车时，一问三不知，只清楚自己要买车，可是买什么样的车也是说不出一个究竟来。即便有朋友介绍了可以买什么样的车，拿到车辆的数据的时分也是一脸茫然，不知道到底是个啥意思。今日咱们也来说道说道买车必看的几个参数装备。
第一个天然是咱们的发起机，现在，车市在售的车型中，发起机类型主要有涡轮增压发起机和天然吸气发起机，一般都是用T和L来表明，比方2.0T和2.0L.而前面的数字便是发起机的排量。一般状况下咱们其实买天然吸气发起机就可以了，没有必要多花钱去买涡轮增压的，可是假如你就想买也是不打紧的，多花钱便是了。
第二个便是最大功率和最大扭矩，最大功率是关于发起机的动力参数之一。简略地了解，功率越高，车辆的极速将越大。
关于扭矩，扭矩越大，轿车的爬坡才能、加快性也越好，可是不管是最大功率仍是最大扭矩都和发起机转速有着脱不开的联系。因而，关于功率和扭矩参数，更应该重视其在常见转速下的发挥状况，例如2000－4000转规模内发起机能发挥出多大的功率。
第三个便是咱们的变速箱，轿车的变速箱主要有主动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其间比较遍及的主动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱.
手动变速箱的长处是平顺，趣味兼备，质量安稳，体积小，传动规模广，缺陷是结构精细，本钱高，机械制作难，一般来说功率相对DCT较低
而主动变速箱中的有级变速箱的级数越多，意味着车辆行进的平顺性和节油性越好，而且保养相对低价，耐用性好可是与主动变速箱比较他的低速平顺性差上许多；而CVT的原理便是将级数增加到无限多，平顺性和节油性明显更好，但保养也相对较高，耐用性则下降。
双离合器变速箱换挡快，传动功率高平顺性的体现也非常超卓，但缺乏的是低档位时颤动得有点凶猛、故障率也高以及制作本钱高级问题，所以选车时也应注意在变速箱方面的取舍。
还有便是悬挂，轿车的悬挂是传递效果在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，确保轿车能平顺地行进。
悬挂的品种繁复，在经济型轿车中，非独立悬挂被选用得比较多，而中级车、中高级车以上大都选用独立性悬挂。
非独立悬挂结构相对比较简略，制作本钱低，强度高，保养简单，但舒适性及操作安稳性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，可以进步轿车的行进安稳性，但结构杂乱、本钱高、修理不方便。
独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂体系等。其长处是:质量轻，减少了车身遭到的冲击，并进步了车轮的地上附着力;可用刚度小的较软绷簧，改进轿车的舒适性;可以使发起机方位下降，轿车重心也得到下降，然后进步轿车的行进安稳性;左右车轮独自跳动，互不相干，能减小车身的歪斜和轰动。不过，独立悬挂体系存在着结构杂乱、本钱高、修理不方便的缺陷。
最终一个应该是大部分人都简单疏忽的 轴距了，其实轴距是影响乘坐空间最重要的要素，一般来说，轴距越长，车内空间越大，舒适性越好。
一起，轴距的长短对轿车的舒适性、操作安稳性的影响很大。一般来说，轿车等级越高，轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽阔，抗俯仰和横摆功能越好，长轴距在进步直路巡航安稳性的一起，转向灵活性下降、 转弯半径 增大，轿车的机动性也越差。
