稳健的产品矩阵规划，精准的品牌营销操作，再加上工业链由上而下地深化布局，拿捏住“稳、准、深”三字要义的广汽三菱不只在2019年坚持住了正增加，更要在未来“5年规划”中持续勤勉前行。
文/《轿车人》麦可
中汽协日前发布了2019年12月我国乘用车商场销量陈述，265.8万辆的数据比较2018年同期现已近乎于相等，负增加率仅为0.1%；与上月比较有8.2%的正增加。尽管12月商场表现杰出，但2019年全年产销数据整体同比下滑，年销量与2018年比较下降8.2个百分点，局势仍然严峻。
时刻来到2020年，各大集团车企会集发布了一波2019年盘点数据，归纳看来喜忧参半。广汽集团旗下合资企业中，广汽本田、广汽丰田和广汽三菱都完结了年终端销量正增加，其中广汽三菱以13.62万辆的成果完结了同比3.5%的增加。众所周知，2019年的我国车市头部效应反常显着，广本和广丰的坚硬一如预期。但是，作为一个小体量合资车企，广汽三菱也交出了不错的终端销量答卷，值得职业重视。
背靠三菱轿车和广汽集团，依托稳健的产品矩阵规划、精准的品牌营销操作，再加上工业链由上而下深化布局，拿捏住“稳、准、深”三字要义的广汽三菱不只在2019年坚持住了正增加，更要在未来“5年规划”中持续笃定前行。
产品新矩阵，稳中有天地
从帕杰罗(参数|图片)的显贵改款到祺智EV(参数|图片)焕新上市，再到年底新劲炫(参数|图片)到来，广汽三菱2019年的产品线布局并不急进，反而处处表现着稳健。
帕杰罗代表了三菱轿车最朴实的越野血脉，“山猫”形象的回归再一次激起了越野爱好者和三菱拥趸的汹涌热心。“帕杰罗是一个永存的传奇，每一次荣耀都是在对本身进行重塑，每一次腾跃都是在用心鞭笞自我笃定前行。”承载着达喀尔拉力赛很多光辉的帕杰罗在广汽三菱的产品线中自领风骚。
祺智EV是广汽三菱为适应工业改造、活跃面临用车新生态，从股东方广汽集团所引入的新能源产品，一起也为广汽三菱拓荒了新的阵地，拓宽了一片良田。祺智EV源自专属纯电途径，并不是一款传统合资车企趋之若鹜的“油改电”车型。这不只表现了广汽集团深沉的研制功底和工业链实力，更进一步饯别了广汽三菱的“精品SUV”产品道路。
广汽三菱2019年最重要也是最具有战略意义的一款新车型当属年底压轴上市的新劲炫。作为广汽三菱扎根中华(参数|图片)大地后的榜首款明星车型，新劲炫无疑是成功的，它的每一次更新换代都触动着整个合资紧凑级SUV商场的神经。新劲炫2019年的改款称得上是广汽三菱年青化进程的里程碑之一，从产品下手，活跃投合年青用户审美和驾趣两方面的需求——无论是外观和内饰方面的进化，仍是对三菱传统驾控优势的坚持，新劲炫都做得不错。
谈广汽三菱，就不得不提“歌德组合”。欧蓝德(参数|图片)和奕歌是近年广汽三菱产品线上的“明星CP”，可以说这两款车撑起了广汽三菱的大半边天。尽管2019年两款车都没有进行大的升级换代，但生命力仍然旺盛。新劲炫的强势参加将会改动“歌德组合”双拳反击的现状，三兄弟齐上阵的广汽三菱将会在产品方面完结新一轮的战略布局。
归纳剖析广汽三菱在产品方面一整年的动作，可以精确的看出其关于车型矩阵的把控是十分稳健和务实的。每一款新车的发布、每一次现有车型的改款，都一一对应着用户的需求和工业的进化。小体量企业需求这种卓有成效、拳拳到肉的产品节奏，广汽三菱深谙此道。
趋势用心抓，营销精准化
包含一些豪华车企在内，近年乘用车精细化营销，尤其是面向增量商场的年青化营销成为了一种趋势。年青人的爱好意向杂乱，对新事物的承受节奏也更快，这就决议了车企在饯别年青化营销时有必要下足功夫、抓准窗口、及时切入、对接需求。
营销系统的全面优化是广汽三菱2019年获得的成果之一。除了展开惯例的品牌及产品推行活动以外，广汽三菱为了刻画年青生机化的企业形象，冠名了“极限应战”、“考欠好不要紧”等综艺娱乐节目，力求靠近年青用户集体，进步知名度和曝光度。从挑选的协作目标可以精确的看出，广汽三菱十分用心肠剖析过年青用户的爱好点以及心思需求，“极限应战”、“考欠好不要紧”都是趣味性与知识性并存的综艺娱乐节目，而且具有必定的社会环境映射作用，并不只仅是单纯的娱乐节目。
除了牵手媒体综艺以外，广汽三菱还活跃投身全民健身作业。2019年10月，广汽三菱冠名了2019长沙国际马拉松大赛。赛事期间，奕歌全程担任领跑车，在国际赛场上发出了自己的声响。轿车作为展现速度的机器，历来都与竞技赛事密不可分，广汽三菱所承载的三菱比赛基因，使其在体育赛事营销方面绝对不甘于人后。
企业的社会职责饯别从一个旁边面表现了企业文化和精力方面的水准。广汽三菱尽管不是一家巨无霸车企，但在公益方面的投入从不小气。“爱不缺席”公益活动便是广汽三菱长时刻坚持在做的公益活动品牌之一。针对“回家难”、“团圆难”等社会问题，广汽三菱另辟蹊径，用航班包机、免费机票、爱心高铁等方法，为作业、学习在外的游子们保驾护航，促进一桌又一桌“爱不缺席”的年夜饭。别的，广汽三菱还在“爱心送考”、“益跑长沙”等其他公益活动中让人们记住了这个有温度、有见识、有举动力的品牌。
每一个活动、每一次并肩，都经过稳重且具有远见的考量，广汽三菱在营销活动以及公益项目上的操作可谓精准而高效。
深化工业链，实力应万变
能把抓住工业链上的多少个环扣，就能应对上下游商场改变中的多少风雨。深化工业链、争夺更多的自主话语权和自主知识产权，成为了广汽三菱这几年又一个攻坚项目。
2018年10月，广汽三菱研制中心和零部件工业园项目在长沙经济开发区正式破土动工。广汽三菱研制中心是湖南省内首个国际500强轿车企业整车研制组织，经过引入国际化专业人才、装备国际先进研制设备、建立国际尖端新能源实验中心，为广汽三菱未来的产品供给车型本地化研制支撑。
广汽三菱零部件工业园方案引入20至30家轿车零部件配套企业，以大幅进步广汽三菱零部件本地配套率。跟着项目施行，广汽三菱将构成以整车工厂为中心、发动机和研制中心为两翼、辐射周边轿车零部件配套企业的开展格式，有用下降企业本钱，进步中心竞争力。
广汽三菱发动机项目现已步入投产后的第二个年初，2019年也达成了第10万台发动机的成功下线。广汽三菱发动机工厂从开工建造到投产仅用时18个月，同步引入三菱轿车全球最早进发动机，安装自动化率达50%。无论是项目建造速度、产品质量技能，仍是安装智能化程度，均处于国内领先水平。
从发动机工厂的成功投产、10万台发动机下线，到研制中心和零部件工业园的建造，广汽三菱的工业链深化举动现已初见成效。本地化工业链支撑下的广汽三菱，在未来的开展和调整中也会更称心如意。
除了硬件的投入，广汽三菱在服务方面也持续发力，向着“研、产、销、服”全方位的泛工业链化方向行进，一起强化途径系统力。广汽三菱在2019年启动了以“回归初心，燎原之火”为主题的2019年广汽三菱“菱悦”服务品牌星火方案。“回归初心，燎原之火”意在回归服务的良心，坚持“用户榜首”理念，进步服务水平、完善服务功用、强化服务认识。“菱悦”服务品牌的呈现意味着广汽三菱又一次以祖先一步的姿势进入了服务系统化年代，这将为进步广汽三菱在轿车后商场中的竞争力而打下坚实的根底。
笃定沉稳，勤勉前行
2019年上海车展上，广汽三菱提出了面向未来五年的规划：方案从产品矩阵、研制生态和系统改造三大层面联合发力，完结销量持续稳定增加，推进企业可持续开展。在产品方面，广汽三菱方案到2023年，每年推出2-3款新车型（含改款），丰厚产品矩阵，并携手三菱轿车在五年内推出3款新能源车型。
前文说到的广汽三菱研制中心和零部件工业园也将在2020年建成并投入到正常的运用中，这将是广汽三菱本土化工业链建造的重中之重。新研制中心和零部件工业园的完工，标志着广汽三菱自主研制和制作生态进入新的开展阶段，也使广汽三菱未来应对商场环境改变时筹码更多、底气更足。
建立7年时刻、一向沉稳笃定的广汽三菱，现已获得了满足站稳脚跟的成果。办理团队的勤勉行事和有的放矢，也使得广汽三菱更具生机和潜力。2019年底，我国车市呈现了触底反弹的征兆，2020年商场环境是否会进一步平缓现在还难以预测，各家车企仍然绷紧神经，随时预备应对潜在的改变和应战。广汽三菱用他们特有的“稳、准、深”三字经成功度过了2019年。2020年又是新的征途，企业的可持续开展之路，惟有持续一步一步走下去。
2020年，广汽三菱将迎来8岁生日。作为一家如此年青的合资车企，广汽三菱在北风疾吹、阴晴不定的大环境中砥砺耕耘，不只据守住了阵地，还完结了销量正增加，关于整个职业都具有绝佳的参阅和研讨价值百科。新的征途渐渐的开端，背靠广汽集团健旺工业实力，广汽三菱在将会持续深挖三菱优质造车基因，不断靠近客户的实在需求，将更多激起用户爱好的新产品推上前台，迎接应战。2020年，信任广汽三菱将会在许多范畴更稳健、更精准、更深化发力，成为一个有特征、有质量、有温度的车企。（文/《轿车人》麦可）【版权声明】本文系《轿车人》独家原创稿件，版权为《轿车人》一切。
