咱们都知道，现在一线豪车或许二线豪车都有与国内车企协作，唯一有一个品牌是鹤立独群的，那便是丰田的雷克萨斯，那么问题来了，丰田为什么不过国产化雷克萨斯呢？其实，原因仍是有许多的，不过，在我看来，这三点要素是最直观的。
首先是品牌影响力，丰田社长以为，只要坚决了自己的品牌和质量后，才干获得更多顾客的认可，而并非靠低价格来获得更客观的销量。要知道，丰田雷克萨斯现阶段均为进口车型，之所以在国内需求加价提车的原因是由于，光进口税就高达25％，所以降价是不可能的，不加价都算很好了，光凭着一点就能够为雷克萨斯建立强壮的知名度。
此外，雷克萨斯作为进口车，整车的规划和用料的本钱也是适当高的。许多人都觉得，国产车的雷克萨斯必将会降价，这也是顾客比较等待的，可是雷克萨斯国产后真的会降价吗？我以为不会降价的，由于普拉多便是最好比如，国产后的普拉多也没有进行降价，乃至有些经销商还歹意涨价，随意加10来万，所以国产后的雷克萨斯在价格上仍是没有优势的。
换个实际的视点来看，国产后的雷克萨斯，你确认不会简配吗？答案是不可能的，你看看国产后的丰田车型哪个没有简配，不单单是丰田这样做，即便是群众、本田、BBA等车企都相同，国产后的车型虽然减去进口关税，但为了节省本钱自然会进行简配，乃至用料与做工会更差，究竟国产后雷克萨斯，是有两个车企持股的，关于顾客来说，国产后的雷克萨斯未必是件功德。假如进行简配，降价，那么雷克萨斯的口碑和品牌影响力都会下降，关于丰田来说未必很好。
其次，丰田早就为雷克萨斯铺好路，虽然说进口关税是一笔不小的开支，但又不能失掉在华商场，雷克萨斯节省本钱最好的途径就运送费了。因而，丰田特别在九州岛建立了一个雷克萨斯的工厂，优点便是离上海港口更近，一方面能够更好的下降运送本钱，一方面是能够更快抵达国内，还有一方面是运送途中更安全了。
最终一个原因也是最直观的，国产后的雷克萨斯在股份上会丢失一部分，更要害是不是丰田说的算了，自然会发作不同定见和观念。虽然雷克萨斯之进步技能，但中心的装备和用料均为国内车企决议，这就从另一方面代表着质量方面更不好把控了。BBA也是前车之鉴，国产后BBA在某些事上仍是由国内车企说的算的，所以国产雷克赛只会给丰田带来坏处。
笔者小结：要知道，丰田对雷克萨斯算是煞费苦心了，雷克赛的生产基地并不多，更易于办理，所以丰田对雷克萨斯的质量管控愈加严厉，每一道工序、每个零部件的把控都是十分严厉的，国产后的雷克萨斯，你能保证其质量的质量吗？所以我觉得，丰田不国产雷克萨斯也是有道理的，换做顾客的视点来看，也是有利的，你们是这样以为吗
