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“本田：超跑为何物？”
或许本田从未因第三代飞度被冠以“布衣超跑”的名号而感到高兴，由于在本田看来，飞度本应该是一款讨男女老少喜欢、结壮的居家小车，而绝非一款“同性结交东西”。所以，他们爽性又将飞度从“超跑”变回了造型呆萌的买菜车。
尽管这样的画风骤变让许多顾客难以承受，但跟着时刻进入2020年，第三代车型GK5也开端因国六排放规范的全面实施渐渐被“逐出”各大城市，对小型车情有独钟的人们也只得将目光转向了这款造型呆萌心爱的新车上。
为何飞度会变成这副容貌？
在新车发布之前，简直没人想像到新一代的飞度会变成这副容貌。从那对“大眼”到浑圆的车身规划，咱们总能从它身上看到些初代飞度的影子。或许，本田之所以对飞度的外观进行如此大的改动，正是期望经过新这套倾向家用的规划言语让飞度回归根源。
FIT BASIC
FIT NESS
JAZZ/FIT CROSSTAR
为了进一步满意不同用车人群的口味，从现在海外已发布的飞度推出的BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR和LUXE共五个版别的车型不难看出，本田深知飞度作为一款主打有用性、性价比的小车，其受众集体不能过于单一。当咱们先入为主的以为新飞度短少运动颜色时，哪曾想过GK5才是家族里的“异类”。
FIT Module X Concept
当然，新飞度的“萌”好像与运动也并不抵触。在不久前，本田发布了一款名为飞度Modulo X的概念车，这款根据新飞度打造的“原厂改装车”将方案于2020东京改装展正式露脸。经过官图不难发现，在换上运动风格的车身套件、轮毂，以及对车灯等细节进行熏黑处理后，这样的视觉效果在笔者看来并不比动过“四肢”的GK5差。随同后期新飞度正式出售，信任也必定会有渐渐的变多的外观套件来满意特定集体的个性化需求。
精约不简单的车内
精简的车内规划也成为了新车的一大亮点。两辐式方向盘、在中控台两边空调出风口前设置的杯座、细巧的液晶仪表盘等规划，都让它有了几分来自K-Car的滋味。此外，规划团队在进行内饰规划时还采用了许多新手及女人驾驶者的定见。因而，新车的中控台采用了一套平坦且矮小的规划，以防止驾驶者视界遭到搅扰，一起更大尺度的三角窗和极细的前A柱规划也意在为驾驶者供给更好的视界，这些独出机杼的规划无疑会帮它感动更多顾客。
FIT HOME e:HEV版内饰
从海外版车型的装备来看，即使是中低配的Home车型，也具有着包含电子手刹、一键发动、定速巡航、主动驻车、主动大灯、多功能方向盘等装备。此外，中配及以上装备的车型还配备有官方称作本田SENSING的安全辅佐体系（海外版GK5已搭载），该体系主要由车头的广角摄像头和八个装置在车辆前后的传感器组成，这套安全体系将为车辆供给比如磕碰预警、车道违背预警等多项安全辅佐。
NESS和LUXE版车型内饰
尽管咱们幻想得到飞度内饰资料大多还是以硬质塑料和织物为主，不过海外已发布的NESS版和LUXE版两款高配车型的内饰则采用了相对高档的皮质（与织物拼接）资料，对座椅、车门扶手及中控台等部分进行了包覆。此外，本田还针对飞度的座椅填充物资料进行了优化，这也将某些特定的程度改进飞度这款小型车的乘坐舒适性。
海外版新车后排座椅还供给了中心头枕以及中心扶手箱，一起后排座椅也支撑4：6份额放倒。别的，本田经典的戏法桌椅也相同出现在了这代车型上，咱们也非常期望能在行将国产的新一代飞度上看到这些有用装备。
本田：我知道你们不喜欢三缸
本田为海外版新飞度供给的动力挑选非常有限，以至于让不少飞度粉惊出一身盗汗。除了燃油版车型仅供给1.0T三缸发动机外，本田这次还有意将飞度打造成一款契合新理念的混动车型。依照现在的大趋势来看，混合动力版车型有几率被引进国内，但混动体系的参加也代表着飞度购车本钱的添加。这好像会导致“三缸瞧不上，混动买不起”的状况，莫非“布衣超跑”真的会一去不复返吗？
L15B系列发动机（GK5）
车企们早已才智了在国内商场推广三缸发动机有多么困难。即使他们费尽心机优化三缸发动机的颤动和耐用性，但欠安的销量体现总会告知他们，这是在给自己找麻烦。所以许多“识相”的车企学会了退让，而本田或许正是其间之一。就在前不久，广汽本田曾表明将结合我国顾客的偏好引进部分版别车型，而一起也有传言称，其间部分车型将有望持续搭载L15B系列四缸发动机。若真是如此，新飞度仍旧不会让那些“着手才能”强的本田迷们绝望，究竟在他们看来，花钱买的是那颗“超跑”的发动机。外壳？那只是随发动机的附赠品。
尽管e：HEV混动版车型没有确定会引进国产，不过这一套1.5 i-MMD混动体系在笔者看来非常值得等待。其实，这套混动体系可以了解成是雅阁混动车型上那套体系的缩小版。这套驱动电机的最大功率到达了96千瓦，最大扭矩则到达267牛·米。在非高速巡航状况下，车辆将由这套电机驱动，而在高速巡航时，这套混动体系将会让发动机与驱动轮直接衔接，由这台最大功率80千瓦的1.5L发动机在最高挡位的工况下进行驱动。在这套混动体系和飞度自重轻的一起效果下，其动力体现和油耗体现的优势可想而知。不过，从这套混动体系的特有结构和传动来看，即使混动版飞度成功引进国内，其价格或许不会激起大多数顾客的购买欲。
小结
尽管新飞度怎么看都不再是车友们口中的“超跑”了，但若是国产车型仍旧连续了GK5的动力，即使它的外观改变再大，它仍旧会是那款咱们了解的飞度。在外观规划方面，浑圆的车身和有几分萌意的外观或许会吸引到更多女人用户的眼球。一起，更人性化的车内规划也将让它更适合成为新手们的“榜首台车”。
在丰田YARIS根本无望引进国内的状况下，飞度或许将成为国内小型车商场的最大赢家。海外版新车将于本年2月份在国外商场上市，而近期在国内也有人捕捉到了它在道路上进行测验的身影，这也代表着新车在国内迎来量产不远了。本田或许应该趁着最近一段时刻，好好想想它未来的价格、装备布局以及动力装备等问题。当飞度超卓的有用性、动力体现配上顾客无“法回绝”的性价比，不管它变成什么姿态，它都将是飞度迷眼中的“超跑”。
此外，鉴于近段时刻的“中保研正告”，广汽本田也应该多留意一下这款小车的安全性体现，究竟新飞度在具有极佳视界的一起，也有着两根顾客看了会顾忌的A柱。
修改 | 陈宇翔
图片 | 网络
