近来，长城轿车发布了2019年12月的产销数据，该月新车销量到达106008辆。与此同时，长城轿车2019年度销量也正式定格在1060298辆，同比增加0.69%，到达接连四年销量过百万的成果。
这一年中，长城轿车旗下四大品牌各自发力，体现平稳。哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡别离获得769454辆、100043辆、38865辆和148830辆的成果。除了不俗的销量之外，各品牌也获得了不同层次的成果：哈弗品牌接连第十次获得我国SUV商场年度销量冠军，WEY成为首个到达30万销量的我国奢华品牌，长城皮卡接连22年坚持细分商场销量榜首。
四条腿走路便是稳！
2019年我国乘用车商场的基调依旧是冰冷，不过长城轿车却凭仗旗下四个子品牌合力发挥，稳中求进，在终端商场继续热销。
哈弗(参数|图片)品牌早已是我国SUV商场的标杆品牌。2019年哈弗SUV再次以769454辆的成果闻名销冠，这也是该品牌接连10年获此荣誉。到现在为止，哈弗品牌全球累计销量已挨近580万辆。
从详细车型来看。哈弗H6(参数|图片)继续占有SUV商场控制位置，全年销量达386405辆，并已累计79个月夺得我国SUV商场销量冠军。哈弗M6(参数|图片)精准定位超值家用SUV，以超超高的性价比成为品牌全新增加点。哈弗H2(参数|图片)、H4(参数|图片)、H9也纷繁在各自细分商场体现出彩。F系列是哈弗品牌开展的生力军，其以智能与科技的主力，经过F5、F7、F7x等多款优质车型获得了年青顾客的喜爱。
WEY品牌在这一年中也迎来了双丰收。首要其2019年累计销量打破10万大关，到达100043辆，旗下VV5、VV6、VV7三款车型均体现稳健；其次，2019年10月，跟着WEY品牌第30万辆整车正式下线，标志着其成为首个到达30万销量的我国奢华品牌。
深谙用户运营、价值百科同享的欧拉品牌在2019年累计出售新车达38865辆，同比增加1005.69%。欧拉品牌仅仅建立1年就进入职业TOP6，并完成A00细分商场销量增速榜首。
最终是长城皮卡，这一年长城皮卡累计出售新车148830辆，同比增加7.85%，接连22年坚持国内、出口销量双榜首。长城皮卡旗劣势骏7现在现已全面完成国六排放，长城炮则在三个月的时间里累计出售18299辆，全面领跑高端皮卡商场。
同步打造科技长城
轿车职业开展至今，现已不单单仅仅产品之间的比拼，更晋级到了科技及品牌的竞赛维度。
在科技研制方面，长城轿车一向坚持“过度投入”，寻求时间坚持职业抢先。长城轿车长期以来一向坚持在轿车“新四化”范畴不懈探究。而在未来，长城轿车更将投入300亿研制费用，为打造在全球范围内都具有竞赛力的产品供给强有力的技能上的支撑。
在这一年中，除了各大车展之外，在CES 、数博会等展台上，都能看到长城轿车的身影。而长城轿车展现的面向未来的科技成果，充沛显现了“科技长城”的技能实力。
在中心动力方面，长城轿车自主研制的GW4C20B 2.0T发动机与7DCT变速器组成黄金动力组合，再次荣获“我国心”2019年度十佳发动机称谓；在新动力范畴，长城旗下蜂巢动力首发无钴资料、四元资料电池，以叠片工艺的使用，有用处理新动力动力电池的安全与本钱难题；在智能网联范畴，长城发布“GTO全域才智生态战略”，构建才智出行生态圈。
在与世界级轿车品牌的比拼中，如果说“科技”是长城轿车的最大助力，那么“品牌”的打造也相同重要。长城轿车继续致力于产品品质与用户服务的提高。在2019年CACSI用户满意度测评成果中，哈弗、WEY品牌斩获出售服务满意度奖项榜首名。
别的，长城轿车还凭借携手我国航天、跨界助力《我国机长》、举行徐水才智工厂半程马拉松，来建造品牌形象，并获得了非常出彩的作用。
写在最终
从长城轿车这一年的开展来看，能够显着感受到该品牌正走在一条非常正确的道路上。曩昔，许多轿车品牌往往过于注重销量，全部只为了销量而斗争，算得上是一种粗暴式的开展；而现在，长城轿车明显理解了一个道理，销量仅仅一个成果。只需时间坚持产品竞赛性、品牌实力在线，自然而然会获得令人艳羡的销量。（文/钟奕）
