我国车企的2019年并不简单，但也有单个品牌发明着归于自己的奇观。
文｜李艾臻
图｜来自于网络
我国轿车要想在出海全球的进程中完结提速，就必须打造一个能在国际范围内都能轻松的取得遍及认知的国际化品牌，而上汽在这方面有着自己的先天优势。
材料显现，上汽集团2019年整车出口及海外出售35万辆，同比增加26%，占比我国车企海外总销量的33%，而有着96年前史的名爵品牌在这其间的表现最为杰出。
近期，人民日报发布“2019我国品牌开展指数100榜单”，上汽集团位列第三，成为排名前十的企业中仅有一家轿车制作商。其间，名爵以13.9万辆的海外销量，成为同比增速最猛的品牌，到达90%，位列我国海外销量榜榜首，其新能源车成功进军海外商场并“抢滩”欧洲，完结了逾越1.4万辆的全年销量。
2019年关于我国车企来说是困难的一年，但难就要拿出方法。上汽乘用车公司副总经理俞经民表明：“海外顾客关于名爵品牌自身有着心理上的亲切感和认同感，由于一百年来，名爵自身就是以全球商场作为主场的。”
在俞经民看来，名爵作为一个百年国际品牌，不管文明仍是基因都有着十分深沉的见识，是个有生命力的品牌，名爵车不只自身可以让用户心动和共识，它的品牌自身在全球商场上也具有适当的号召力。
跟着近些年上汽名爵在车辆规划、工程制作、产品品质以及营销方面的不断强化，旗下数款车型均取得了不错的成果。
其间，名爵ZS海外年销量打破6万辆，在英国、泰国、海湾六国、中东等商场独占鳌头，成为具有明星效应的“全球爆款SUV”，并且成功完结全球首个在航母甲板上的0-100-0km/h的加减速应战，在营销上完结了立异。
此外，名爵HS成为我国前史上榜首辆取得欧洲、澳洲“双五星”安全五星磕碰的SUV，纯电动名爵EZS则成为欧洲首款EuroNCAP五星安全的纯电动小型SUV，而名爵6则代表我国国家队和英国国家队出征FIA“轿车国际杯”，并取得了第四名的佳绩，将品牌形象和品牌美誉度向全国际进行了传达，而这也为品牌的全球化推行和出海战略的进一步扩展奠定了根底。
“要在海外受用户欢迎，榜首是实质要做好，无论是燃油车仍是新能源车，根底特点要到位，还有品牌和用户的交流要做好，名爵从前史的堆集到现在和用户的交流、互动也都是很到位的。”俞经民以为，这些是一个品牌不能跨越的、必需要过的关卡，只要经过努力才可以到达好的作用。
据上汽材料显现，在英国，名爵以155.6%的销量增加率成为增加最快品牌；在澳大利亚，成为销量榜首的我国乘用车品牌；在泰国，排名乘用车商场占有率第七，2019年前9个月比例逾越铃木，占有率达2.5%；在中东，名爵用两年时刻上升至我国品牌销量榜首的方位。
这一切的成果毋庸置疑地让名爵成为了上汽国际化战略中的急先锋，但要想取得当地商场的认可，就必须供给契合当地运用需求的产品，而名爵在产品上做出的改动也让人们看到了这个品牌的决计。
比方，在中东加大排量的压缩机的制冷量，进步舒适性；在泰国推出配备有i-SMART智能体系的车型，首先呼应泰国智能需求；在澳洲区域满意后排座椅儿童锁的要求等等，往往一个细节就可以决议产品的胜败。
“咱们走到60多个国家，有500多个网点，‘神经末梢’遍及全球各大洲，所以可以捕捉到一线的信息。”上海轿车国际商贸有限公司党委书记兼副总经理赵爱民表明。
赵爱民以为，不管是右驾商场、左驾商场，仍是发达区域或欠发达区域，不同的用车需求可以直接映射到上汽在英国伦敦、美国硅谷和特拉维夫这三大技能中心的开发上，以习惯全球不同区域的需求。
一款产品能到达不同区域的苛刻规范、满意不同区域的客户的实在需求或许并不是一件特别难的工作，但多款产品是否均能到达，也就表现了一家车企的硬核实力。
不只如此，深化不同国家的当地社会，让客户与企业树立产品上的信赖，信赖这是一个仔细做工作的企业，实际上这也是一种企业实力和情绪的表现。而不管是纯电动名爵EZS、名爵ZS仍是名爵HS，名爵正在用一款款全球化的产品赢得国际商场的认可，只要尊重商场、尊重客户，才干更好地赢得客户的信赖，赢得更宽广的商场。
