作者： 黄思贤
在很长一段时刻内，中国人对纯电动车型是抱有偏见的。
特别关于喜好涡轮增压以及天然吸气的顾客而言，没有声浪的轿车，好像没有魂灵一般存在。一起，在相同的价钱下，燃油车比较纯电动车具有着更大的车身尺度以及更丰厚的车内装备。
但随着排放规范的日益苛刻，电动车凭仗低价的用车本钱以及零排放的优势，一时刻成为了人们饭后茶余的首要论题。而纵观当下的纯电动车车商场，微型纯电动车型依托亲民的价格，特性的规划，以及泊车便利等优势分外受顾客喜爱。
欧拉R1(参数|图片)就是该范畴最具代表性的车型，灵巧的车身造型以及超卓的产品力使其C位出道，而放眼合资品牌，因为车辆本钱问题导致从未有车型踏进该细分商场。现在，春风雷诺带来的首款纯电动车型——雷诺 e诺(参数|图片)，6.18万的起价格、合资的产品实力以及超卓三电体系，让很多顾客直呼“真香”，而它的到来能否撼动“网红”欧拉R1在微型电动车范畴的位置，比比看见分晓。
更快的充电时刻
当下，咱们日子在“快年代”，繁忙的日子压力与作业节奏，使咱们每天过着“两点一线”的日子。所以有人说，很多人看起来活了365天，实践上仅仅把1天活了365遍。
关于这些斗争在城市中的青年而言，时刻亦成为了它们最名贵的财富，快餐、购物网站以及网约车的盛行，就是对这一现象最好的佐证。假如爱车充电不快点，怎能跟得上当下青年快节奏的日子方式。
作为针对年青商场所诞生的车型，雷诺 e诺和欧拉R1不只要着300km的续航路程来满意年青人日常出行所需，并且快充形式的参加也大大节省了用户充电时等候的时刻。
雷诺 e诺搭载了容量为26.8kWh的电池，归纳续航路程271km，快充时刻仅需30分钟，就能够将电量从30%弥补至80%，慢充时刻为4小时，即可从0电量充至满电。在面临所在城市充电桩缺乏的状况时，雷诺 e诺还随车装备家用220V应急充电线，即便在找不到充电桩的极点环境下，也能确保车辆的电池补给和正常出行。
反观欧拉R1，该车搭载了容量为33kWh的电池，尽管在NEDC归纳续航路程方面略强过雷诺 e诺，但从其他媒体的相关报导来看，两者实践续航路程相差无几。在充电方面，欧拉R1的快充时刻为40分钟，可是慢充时刻则需求10个小时，这也就从另一方面代表着，或许你二天早上起来，车子还停留在80％的电量。
从这点来看，雷诺 e诺独家的充电技能，大大缓解了用户充电焦虑症。一起，在沟通慢充状况下，雷诺 e诺能够支撑7kW的电流充电，进步充电功率，而同级其他产品根本都只能支撑3kW的电流充电。
更低的用车本钱
不可否认，凭仗灵巧的造型以及杰出的产品力，欧拉R1在上市后取得了不错的商场反应。而雷诺 e诺作为合资车型，在产质量量上优于国产车型是国人对其的第一印象。在价格方面，雷诺 e诺共推出3款车型，补助后的价格区间为6.18-7.18万元。R1相同推出3款车型，补助后价格区间为6.98-7.98万元。
从价格来看，身于合资车型的雷诺 e诺比较自主车型欧拉R1有着更亲民的价格，这也是雷诺 e诺自上市以来获得了很多顾客重视的原因。一起，假如你日子在各大限牌城市，购买这样的纯电动车还能够省下一大笔车牌费。
此外，有着具有多年造车经历的雷诺轿车还将职业抢先的“三电”体系以及高效的能量收回功用搭载到了雷诺 e诺身上，这使得雷诺 e诺的百公里耗电量仅为10.8 kWh，能够将用车本钱操控到百公里9元左右，以超低用车本钱等优势，消除顾客对续航路程的焦虑
作为电动轿车而言，最重要的莫过于电池安全，在这方面雷诺 e诺也相同下足了功夫。据介绍，该车的电池组是要经过16项苛刻实验的，包含但不限于下跌、揉捏、穿刺、翻滚、浸泡、火烧、烟雾等。不只日常的波动、过水不或许影响到电池安全，即就是发作事端的状况下，也将尽或许地下降安全危险危险。
再比方磕碰。在高强度车身安全结构的加持下，能够使该车能够有用防止电池组受揉捏变形。有用的防护组织和杰出的电池绝缘性，能够很大极限防止电池的内部结构发作损坏，然后有用阻挠起火燃烧等纯电车主忧虑的状况发作。
小身段，大空间
作为一款纯微型电动车型，除了续航路程与充电便利性之外，乘坐空间也是顾客关怀的。
经过表格不难看出，在车身尺度方面，雷诺 e诺长度优势显着。一起，该车供给了一个300L容积的后备箱空间，这关于e诺这样尺度的车型有着极高的实用性。
一起，2423mm的轴距也为该车带来更宽广的乘坐空间，乃至身段矮小的后排乘客还能够瞧瞧二郎腿，可谓是“麻雀虽小五脏俱全。SUV宽广前排视界以及150mm的离地空隙，也使得雷诺 e诺能轻松应对各种杂乱路况。
比照雷诺 e诺，欧拉R1在空间的体现则略胜一筹。例如该车后排只要两个座位且中心并未装备扶手，后排的头部空间根本上没有余量，身段稍大一些的乘客乘坐必定顶头。一起，该车后备厢容积也比雷诺 e诺小上不少，要放置略微大件的物品，则要占有后排乘客的空间。
此外，在装备方面，欧拉(参数|图片)R1作为长城轿车旗下的重要车型，不只价格廉价并且装备也不低。欧拉R1不只装载了9英寸悬浮式中控液晶屏、蓝牙电话、语音辨认、倒车印象、倒车雷达、手机映射、在线查找音乐、电子驻车、胎压监测等惯例装备。
作为合资车型的雷诺 e诺，尽管价格比欧拉R1还低，但其并没有在装备上缩水。装备方面，雷诺 e诺装载了PM2.5传感器、8英寸多功用中控液晶触摸屏、EASY link智能互联体系、主副驾驶安全气囊，儿童安全门锁、ABS防抱死刹车体系、EBD电子制动力分配体系、TPMS胎压监测体系和倒车印象等装备，统筹了城市出行的实用性和安全性。
写在最终
作为一款合资车型，在车身尺度相差无几的条件下，雷诺 e诺乃至做到了比自主车型更低的价格，足以看出春风雷诺十足的诚心。此外，关于上班族来说，雷诺 e诺在实用性和通勤才能方面都远胜于欧拉R1，一起还有更亲民的价格以及合资质量的加持，性比价更抢先的雷诺 e诺将成为年青人首选的纯电动轿车。
