从本年的出售数据来看，车市在2019年连续了上年增速放缓的态势，但无论是自主仍是合资进口品牌，强势品牌仍是大部分呈现同比增加，两极化进一步明显。自主品牌方面，吉祥、长城、比亚迪、长安、荣威等热销品牌仍以不同程度在本年完成了增加，红旗、名爵等品牌也有了更高打破。
尽管如此，仍有专家猜测2020年我国轿车出售增速会持续放缓，因而每个车企在跨年之前制定好方案一事刻不容缓。自主品牌各家车企2020年的方案基本已发布，咱们无妨看看他们将怎样着手应对下一年的车市。
吉祥轿车：进一步全球化，6款新车上市
在吉祥轿车的2020年新车规划中，旗下三大品牌——吉祥品牌、领克品牌、几许品牌均有全新车型投放商场。这中心还包括吉祥品牌旗下的SUV车型icon、一款定坐落帝豪GL与博瑞之间的中型车和一款全新SUV车型，领克05/06、几许品牌首款SUV。
吉祥icon此前现已在2019广州车展上露脸，根据吉祥BMA渠道打造。icon选用了与吉祥以往车型都不相同的规划风格，是吉祥规划立异的一次斗胆测验。全新的中型车则是根据2019上海车展发布的吉祥Preface概念车打造，将是CMA渠道下的首款轿车。
吉祥Preface概念车
领克06申报图
领克方面将持续“叫号”推出05和06，它们仍将选用宗族式都市敌对美学规划理念，其间05车型将于2020年上半年正式上市。值得一提，05和06都为紧凑型SUV产品，看姿势咱们希望的MPV和中大型以上旗舰并没那么快。
广汽传祺：GA8/GS4 PHEV等
广汽传祺将于2020年内推出至少3款新车。这中心还包括GS4轿跑版和插电混动版，借此将GS4打造成宗族化系列车型。一起，传祺旗下的旗舰产品GA8也将迎来中期改款，新车将搭载新的2.0T发动机，一起尺度也将有所调整。
广汽传祺GS4 COUPE此前于广州车展露脸，选用了轿跑SUV溜背式的造型规划，在外观上与GS4一般版车型有较大的差异，内饰和动力总成则与GS4保持一致。据此前官方音讯，将于下一年榜首季度推出。
中期改款GA8 390T
此外，新款GA8也将在2020年迎来上市，换代车型将搭载代号为4B20J1的2.0T发动机，与现售新款GS8相同动力，车身尾标更换为390T。
一汽红旗：斥5.7亿巨资打造“我国劳斯莱斯”
红旗品牌一直是国内满意政府用车需求的主力军，2020年红旗轿车方案出资5.7亿元，在现有L渠道基础上打造一款全新旗舰轿车，其内部代号为N701。该项目将于2020年12月投产，方案在10年内拼装50辆N701车型，均匀每年只拼装5辆，这在某种程度上预示着红旗将打造一款稀疏程度堪比劳斯莱斯的礼宾车。
E115概念车
此外，红旗还将于2020年量产首款全尺度SUV，量产代号为E115，这或将是全球榜首辆纯电动全尺度SUV。此前这款红旗概念SUV现已在2019法兰克福车展首发露脸，官方表明该车将在前后桥均装备驱动电机，完成电动四驱，0-100km/h加快时刻小于4秒，最大续航路程或超越600公里，此外，还有望装备L4级其他无人驾驭体系。
奇瑞轿车：首款全铝合金车型，捷途方针月销两万
2019年，奇瑞轿车的销量成果十分杰出，像是一匹黑马，2020年奇瑞将搬运重心至新能源布局，此前代号为S61的奇瑞全新纯电动SUV专利图发布，这款根据全铝纯电动渠道的新车将于2020年年中上市。
子品牌方面，捷途本年的销量也迎来了爆发式增加。2020年捷途将持续安定此前优势，在现有车型基础上优化。车型方面，捷途品牌旗下X70 Coupe、X70M、新款X70S、2020款X90、2020款X95这5款新车将连续在2020年正式上市。
捷途官方宣告其正式进入了2.0发展阶段，即从1.0阶段的月销1万台以上、进入我国车企前十的方针基础上2.0发展阶段。其方案到2020年完成月销量2万辆以上并进入我国车企前八。
比亚迪：汉系列轿车
2019年比亚迪毫无悬念是国内新能源的头部车企，它的新能源车装机量仅次于宁德年代。2020年比亚迪将推出全新旗舰电动车汉系列，一起它或将是王朝系列的最终一款车型。现在官方已宣告比亚迪汉在上海地面交通工具风洞中心成功完成了风动测验，其风阻系数仅为0.233Cd。未来比亚迪汉的竞争对手或确定小鹏P7。
2019年不少新势力车企都有将方针从SUV逐渐搬运至轿车的意思，但只要小鹏轿车能牵强说做到。而咱们国内新能源车商场也亟待一款高品质轿车的呈现，比亚迪汉或许能担此重任。
春风启辰：VSA架构首款新车
此前春风启辰官方推出了VSA智能模块架构，方案内VSA渠道将连续包括启辰星在内的9款全新产品，包括VSA-L（中大型渠道）、VSA-C（紧凑型渠道）、VSA-E（电动车渠道）三大渠道。而据春风启辰泄漏，VSA智能模块架构的优势不只体现在资料技能、更能适配5G年代的自动驾驭技能以及驾驭辅佐体系等。
现在已知的音讯，启辰旗下全新的紧凑型SUV启辰星将于2020年一季度上市，其根据VSA-C（紧凑型）渠道打造，它将会是启辰全新V-Galaxy宗族式规划的首发车型，从此前静态品鉴来看，启辰星的规划完成度十分高。
动力部分，启辰将搭载一款型号为A415TD的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为140kW，官方申报的百公里油耗为6.1L。事实上，自主品牌紧凑级SUV商场现已有了较为固定的阵型，假设启辰星能作为一颗重磅炸弹打乱细分商场的销量次序，那局面会十分美观。
可以精确的看出，每一家车企发布的2020布局都十分有清晰的目的性，销量榜首的自主品牌吉祥将持续拓展产品线，比亚迪方面将试水高端产品，奇瑞轿车则是依托现有优势安定发育，启辰则持续新产品面目一新。新一年，悄然无声的比赛现已逐渐开端上演了。
