不要问为什么接连3篇推送都是丰田
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于1999年推出，经TOM’S改进，交由TOYOTA Netz店以100台限额出售的280T，注定是Altezza车系，额，乃至可以说IS车系中最为稀有的市售类型。正如其名，这是一台挂载有Turbo，输出顶到君子协定上限的特别产品。280T和一般的Altezza有许多不同，包含Turbo在内，进气管道、中冷、排气歧管等部件均为专属规划。除此以外，280T还有TOM’S制ECU以及Advox减震筒……
里边改的够多了，外面天然也需求装点一下，有着Team Netz标识的套件，就像你的Gatsby发胶般，某些特定的程度上提高了颜值。仅仅，这前保险杆怎么看都有点不协调，为此问询53岁的车主，本来是为了尽最大或许防止破损，所以自行把前唇给拆下来了。
“本来我计划买日产Stagea 260RS，搭载GT-R(参数|图片)同款机器的那台。在二手车市场是有见过好几台，但我觉得这车的离合器真实太重，所以最终抛弃了。刚好那个时分得知280T的存在，就跑去Netz店里预定抽选了。”车主T桑说道。“一最初没抽到，所以就跟工作人员说，假如有人退单，那就立刻联络我，没想到最终真的有人退了，所以我就捡了个廉价哈哈。”
但其实这个“廉价”也不太好捡，听说T桑把280T开回家的时分，就死了好几次火。要知道为了敷衍这大幅提高的输出，TOM’S为280T换装了OS技研发的双片式离合器，确实需求时刻好好习惯一下。
买车的时分T桑并没有选装任何东西，却是在之后购入了一系列第三方件，比如RAYS制的Volk Racing GT-N轮圈，APEX（A'PEXi）压力计，BRIDE半桶座，TRD仪表盘等等。据T桑所述，开了20年，累计路程45000公里，这台280T除了节气门以外，并没有出过什么乱子。作为一台改装车，实属难得了。
图文来历：gazoo.com
译：羊
原文有修改
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