导言：
没有奔跑的命，却得了奔跑的病？
说起国产车，在大多数人形象里一般都是几万到十几万的等级，最多像领克、WEY、红旗这样高端一些的品牌，算是突破了20万元的天花板。
但你能幻想，一款国产SUV竟会卖到百万吗？
我是不敢想，但现实是，北汽最近上市了一款百万级SUV——BJ90，价格也正是之前传出的98.8-128.8万元。
必需要分外留意的是，新车现在只支撑国V排放，这在某种程度上预示着在许多区域无法上牌，据悉满意国VI排放规范的车型将于下一年推出。
而看到BJ90的上市价格，网友纷繁吐槽：北汽完全胀大了，真把自己当奔跑了……
那么，这款“胀大”了的BJ90是否真的徒有其表呢？
换标奔跑GL级，其实仍是有料的
已然敢卖到百万，这BJ90天然也得有点本事。
新车是根据奔跑GL级(参数|图片)渠道打造而来，搭载的3.0T和4.0T发动机也是奔跑供给的，并装备了四驱体系。
简而言之，BJ90大约可以看作奔跑GL级的换标版。但北汽明显不想做一款简略的山寨车，所以也下了一番功夫进行改动。
前脸采用了北京BJ系列SUV的宗族化规划元素，巨大的镀铬五孔前格栅十分具有辨识度，仅仅从哪个视点看好像都有些Jeep的影子。
车身旁边面，BJ90在C柱部分做了一个阶梯状规划，窗沿并不像GL级那样几乎是一条直线；在D柱部分和后舷窗部分，则用到了当下比较盛行的悬浮式车型和隐藏式D柱。
车尾造型比较简练，但总让人感觉与广汽传祺(参数|图片)GS8(参数|图片)有些神似。
很多类似元素的结合，看起来确实是不像山寨车了，而5171mm/1995mm/1860mm的三围和3100mm的轴距也达到了大型SUV的尺度。
美丑因人而异，但BJ90在气势上是可以镇住的。
内饰用料竟比奔跑还肯下本？
有必要供认的是，BJ90在内饰用料上确实下了不少本钱。
大面积真皮包裹，高级实木，金属拉丝件，而怀挡以及中控台的全体规划，则充满了浓浓的奔跑风格。
有必要留意一下的是，BJ90可供给4座座椅布局，后排两个独立座椅之间安置了巨大的中心扶手，一看便是“领导专座”，装备也是一应俱全。
尽管全体规划感仍是略显单调，但论奢华感，BJ90近百万的身价也不完满是徒有其表的。
BJ90预备卖给谁？
归纳来看，BJ90多少仍是有些料的。但此刻想必我们会有疑问，北汽版奔跑GL级？确认没漏了一个“S”？
这儿便为我们阐明一下，奔跑GL级是GLS级(参数|图片)的上一代车型，于2006年的北美世界车展上初次露脸，2016年换代并更名为GLS级，2015款GL级的价格为104.5-159.8万元。
比照其时GL级的价格，BJ90的价格好像还算蛮有“诚心”，但需知，作为GL级换代车型的GLS级，其2020款的价格为103.8-126.8万元。
这相当于北汽“改造”了奔跑的一款“老车”，却跟奔跑的“新车”卖差不多的价格，并且还全都是国V排放。
除非是对国产车有极高的崇奉，否则怕是没有人会买吧？
现实也根本如此，北汽BJ90诞生更多的含义是作为戎行、政府特供车。
想来之前那些用作公务用车的丰田兰德酷路泽(参数|图片)，日后应该都会换成BJ90。
BJ90未来的形象或许也会像美国政府部门很多装备的雪佛兰萨博班相同，被作为政府对外部的一个标志。
而这，或许正是BJ90诞生的含义。
点滴
总结
从几万，十几万跃升至百万，跨度确实有些大。
但作为公务用车的话，国产的BJ90比较日系的丰田兰德酷路泽，确实更能显示国家决心。仅仅不知何时，我国品牌才能在百万等级商场真实占得一席之地？而假使真有我国品牌可以完成，又会是谁呢？
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