在法系车的阵列之中，仅有还可以在4位数上徜徉的也只要408了，不过放在我们的这个四位数和其他车型拿出来的却不可同日而语。其间，虽然不少车也没有打破五位数上万，可是其间不少是挨近这个数字的，而它拿出来的却是堪堪打破千台的四位数。而其时一时盛行的它，终究仍是在自家品牌拉后腿的状况下，自己也跌落在了青铜层次中，而408的陵夷，美丽得背这个锅！
其实就现在来看，美丽408仍是发挥出了归于自己在某些方面吸引力的，包含它自己拿出来的定价，以及终究的终端提车价，都处在了这个领域之内。可是它的降价一直来得有些迟，在它现已简直退居小通明方位上的今日，这个价格很难搅扰到更大都的人。究竟终端和它要价附近的也是不知凡几，不少才能、口碑都是处在了比它更为强势的方位上，显着可以在我们了解到它之前就将顾客截胡到自己手中，所以它在这样的商场之中也就只能被逼退让了。
而这样状况的呈现品牌很难推开职责，究竟是它自己的布局和某些行为发生了误差，所以才造成了这辆车的跟不上年代，也就难以让我们更多的关注到它自己了。它今日的外形的确可以让部分人觉得更为共同和特性，但事实上，这样的设定也是在19款才有了大改动的，在之前的样式身上，自己的外形看起来仍是将近5年，乃至是10年前，我们所看到的设定。所以，不去留意这辆车真不怪我们，究竟谁都不想自己开一辆新买的车出去，还被我们当成是辆旧车。
相同，美丽的固执不单单体现在这方面，它作为可以在整个商场傍边可以在这方面夺得首位的那个，在其他的方面也归于坚决不改自己做法的那个。当然某些好的方面不去改是我们都乐于见到的，像是外形这样的设定，也可以忍忍，究竟关于驾车搅扰也不是那么大，可是如果在某些搅扰到行车安全或者是安稳的问题长期存在，就不会处在我们的承受领域内了。而这样一些问题堆积，也会吓跑一群人，所以就算它现在退让不小，在某些方面的设定也达到了超卓水准，但却仍旧被不少人划出了自己的考虑方针外。
就它多年样式上呈现的问题来说，都称不上是比较小的那个，乃至于发生了堆积。轮胎上发生的问题尤为显着，开裂成为了不少人投诉的大问题，再加上处理的情绪不活泼，因而在必定意义上，也降低了车主对它的看好程度。相同，也不单单仅仅这点上存有问题，其他方面细碎的问题也有，因而，开展到现在，我们买它的志愿就不强了。
所以就现在的局势来看的话，美丽想要回到之前活泼的商场之中仍是有的磨，需求它拿出更为不错的才能来才可以处理这样的一个问题，不然它也只可以持续通明下去了。
