文/磊磊
当下年轻人，关于SUV类别的要求，除了传统的空间有用。也在控制、驾驭这些动态功用方面有所要求，全新上市的长安福特锐际、与一汽-群众探岳无疑是该等级无法绕开的两个选项。今日，咱们就带着几个问题，为您一探终究。
Q：开宗明义，关于福特锐际、群众探岳，各引荐买哪个配备？
A：关于福特锐际，咱们的引荐车款是官方指导价20.48万元的“四驱嘉享款”。虽是全系中配，但248马力高功率2.0T发动机，8AT自动变速箱，四驱体系已构成这款车的健旺筋骨，而胎压显现、膝部气囊、倒车雷达/形象、驾驭形式切换、全景天窗、皮质座椅、无钥匙进入/发动、远程发动、12.3英寸液晶外表、内建原厂导航、OTA智能晋级的12.3英寸中控大屏、并线辅佐、车道违背预警、车道坚持、自动刹车、疲惫驾驭提示均有配齐。
关于群众探岳(参数|图片)，咱们的引荐车款是官方指导价21.98万元的330TSI两驱豪华型。虽是2.0T次低配车型，但后排独立自动空调、电加热后视镜、全LED照明灯组、皮质+Alcantarac混搭座椅、无钥匙进入/发动、全景天窗、定速巡航、驾驭形式切换、胎压监测均有配齐，彻底可以给驾乘人员供给适当不错的享用。
Q：许多人都说锐际(参数|图片)是架高车身之后的福克斯(参数|图片)，探岳是缩短后的途观L(参数|图片)，真的如此吗？
A：就外形来说，锐际的确使用了与福克斯同源的福特全新宗族化规划思路，但不管线条排布、元素运动福克斯都要威猛许多。引荐车款“四驱嘉享版”虽未选用坚毅、锐动的ST-LINE套件，但大嘴规划仍旧流显露足称显着的与侵略性掠食感。
车侧线条排布则显显露福特当下较为蛮横的运动气氛，爬升式窗线妥当适意，具有有一些蓄势待发的冲劲，车门上参差刚毅的腰线，也加持出一些蛮横的肌肉。尾部造型则将层次感作为榜首营建思路，银色下护板与双方单出排气等运动元素的配搭，具有适当强健感，车尾蓝色福特标与金属色ESCAPE字母的配搭，也散发出适当的精美滋味。
当看到群众探岳时，我的榜首形象是，这是一款满足锋刃、立体的车型。车头选用了多边形元素拼接规划，包覆式前中网也将大灯组妥善且有风格地收纳其间。大灯造型尖锐，内部纹路走向简练而不失立体，引荐车款所搭载的LED远近光灯组满足明眸善睐，有着不错的时髦感。
而侧边线条则有着一股明快欧洲风格的天然简练，较为显眼的侧边棱线适可而止地展现着一些力气感，贯穿车顶的银色镀铬饰条，也加成着这款车全体造型的精美度。来到尾部，探岳也有着适当强时髦生动感，异形尾灯与多边形车牌框的配搭风格流通，下方双方共两处排气装修与银色保杠装修，也为这款车做了一个赋有精美的结束。
Q：有人说，锐际的内饰很像福克斯不行高级，探岳的内饰塑料感很强，工作真的这样吗？
A：就我的实践感触来说，锐际内饰全体风格的确与福克斯处于同一规划言语之下，但更高级的内饰物料与更富巧思的全体规划，都让它比较福克斯(年终钜惠)“好才干贵”了许多。
首要，锐际全体规划着重纵深，简练洁净，非常贴合当下年轻人审美。平底方向盘与换挡旋钮等前锋元素的注入，也为这款车带来足称新鲜时髦的全体形象。中控台上方、下方的软质包裹及中部的皮质包覆，也有着适当强的层次感。
车机体系层面，引荐车款搭载科技感满足显着的双12.3计划，安装12.3英寸的全液晶外表与12.3英寸的大屏车机。12.3英寸大屏车机可与车辆驾驭形式切换联动，切换为规范、经济、运动等多种形式。车机体系则搭载一款内建OTA在线晋级功用的12.3英寸大屏车机，支撑带路况显现的原厂导航体系、语音辨认多媒体、空调体系、电话、导航体系功用、车联网体系等多项功用。
而探岳的内饰，则有着一股经典了解的群众滋味。而车内的观感，就不像锐际那样“依笔雕凿的精美”，有着简练经典的群众滋味。
具体来说，这套内饰全体观感层次分明、参差有致，倾向理性的元素铺排与线条满足经得起琢磨。引荐车款上的大面积银色饰板风格时髦，倾向驾驭者一侧的中控面板多少传递着一些运动滋味，但平淡无奇的全体风格与不太加润饰的原料拼接，的确会引发一些事关“塑料感”的联想。
车机体系层面，引荐车款搭载一台6.5寸触控车机，支撑苹果CarPlay与百度CarLife，一起支撑语音控制电话及多媒体体系，UI界面规划简练易读，满足清新。
Q：有人说，锐际这个车看起来空间有点儿小，怕内部空间太狭隘。而探岳作为一辆缩短版的途观L，估量乘坐感触并不算怎样宽广。
A：一派胡言！锐际车型2710mm的轴距放下全体紧凑级SUV区间已是适当不错水准，而作为“大五座SUV代表之作”的探岳，空间自不用忧虑。
具体来说， 锐际车型凭仗2710mm的轴距，成功创造出腿部、膝部空间的宽阔。而1688mm的车高，也完成了不错的头部宽阔。具体来说，锐际不管实践空间或是视觉观感均非常宽阔开扬。后车门适当大的敞开视点，也具有堪比日系的高家用特点。仅仅尚算显着的地台中心凸起，稍微损伤了整车的有用性。
座椅层面，引荐车款搭载一套仿皮质座椅，坐感舒适且贴合人体。但较短的后排椅垫，多少会在远程乘坐时短缺掉一些舒适。
而探岳4589mm的车长与2731mm的轴距，放在20万等级SUV阵营中，的确有着必定优势。前后排一起乘坐身高175cm的成年男性时，也一点点不觉拥堵。引荐车款后排配备带分区控制的独立自动空调与两个USB充电口，然后确保了远程出行时的后排舒适性。但根据MQB渠道的原生特质，探岳车型的后排中心凸起，的确相对锐际还要大上那么一些。
而在与驾乘人员触摸最严密的座椅方面，探岳全体设定宽厚，引荐车款所使用的皮质+Alcantarac混搭原料更显显露必定运动观感，扎实但不乏健康的座椅填充物，也能在远程驾驭时，为驾乘人员供给不错的支撑。支撑份额放倒的后排座椅也能为大件物品装运，供给不错的便利。
Q：有人说，就福特、群众这两个品牌的一向体现来说，锐际/探岳这两款车都会是那种挺扎实、运动的车型，是这样吗？
A：这两款车都归于适当好开的那类，但这种好开，都并非那种近乎顽固的扎实刚猛。
先聊福特，就动力总成来说，福特锐际全系搭载一款最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米的2.0T涡轮增压发动机，匹配一款8AT变速箱。就我实践驾驭感触来说，锐际有着适当强的动力过剩感。油门踏板调校乃至有些日系感，动力具有适当高效轻盈、简单调用。细微踩下油门踏板，车辆便会近乎轻盈地被弹射出去，而且仍旧有才能给到你连绵不断的潜力感。 8速自动变速箱换挡动作妥当爽性，满足平顺。
底盘的全体设定很扎实，但也保留了对路面较强的润饰感。经过烂路时悬挂可以经过高效且轻盈的跳动，非常洁净地涂改好地面上波动，具有适当不错的日常舒适性。而在相对剧烈的驾驭动态中，它也会渐露一台福特的峥嵘，根据比较传统原料减重超越50%铝合金悬挂的使用，整车在剧烈驾驭中消弭了许多的挣扎、拉扯，变得满足灵敏妥当。具有同级适当高的控制极限和超卓的全体可控才能。而全系标配的当令四驱体系，也加持了这款车的动态极限才能与湿滑路面的循迹才能。一起，锐际引荐车款比较探岳引荐车款多出的并线辅佐、车道违背预警、车道坚持、自动刹车等自动安全配备，也能某些特定的程度下降远程行进的疲惫与紧张感。
而探岳的引荐车款搭载一款最大功率186马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配一台7速湿式双聚散变速箱。这套动力体系的匹配具有适当高水准，动力输出活跃、平顺且高效，高速公路时的中段提速，也具有适当强悍的潜力，但比较近乎多出60马力的锐际，也的确略胜一筹。而双聚散变速箱曾被诟病的抑扬状况，也被非常优化得非常完善，日常驾驭感觉不到任何异常。
控制层面，MQB渠道的确给了适当不错的控制根底，而探岳对这一根底的使用也着实有着适当奇妙。全体底盘风格并不想群众品牌车型在多数人既有形象中那样扎实、稳若磐石。而变得非常自若轻盈，日常驾驭满足亲热，就算刚拿到驾照的驾驭者也能很快上手。具体来说，它的转向手感轻柔却不飘忽，简直一个小拇指就能滚动。底盘初段较为和婉，可以较为彻底地过滤掉路面上波动，但后段支撑颇具耐性，高速状态下也能给到驾驭者适当不错的决心及安全感。
最终说两句
01：关于垂青有用性的顾客来说，探岳是这个等级相对水桶，不会买错的一款车。
02：关于着重运动、控制特点的驾驭者来说，锐际车型在动力、控制层面的优势，的确是个足称甜美的招引。
